春节“不打烊” 水上架“飞桥”
“年”,对于中国人来说有着特殊的情感,当守岁的爆竹声声响起,千家万户都享受着与家人团聚的美好时刻。在这万家团圆的日子里,电建市政公司中水电公司池州项目部为如期完成工程建设任务,在春节期间照常施工。大家始终绷紧安全质量弦,全力确保工程有序推进。项目领导带领着部分员工继续坚守岗位,用忙碌的身影和热火朝天的干劲儿迎接着新年的到来。
业主公司派代表在春节前到项目部驻地和施工现场,看望慰问一线员工,将春节慰问品发放给大家,详细询问了春节期间工程建设安排情况和安全质量等相关工作,对大家爱岗敬业的精神表示钦佩。
除夕下午,坚守在项目部的每个人都忙得不亦乐乎:大红灯笼高高挂起、贴春联、贴福字、挂横幅,好一派喜气洋洋的景象。随后,大家来到厨房,着手准备晚上的年夜饭。厨房里洋溢着浓浓的年味儿,大家围在一起包饺子,把寄予家人的思念之情包进了象征团聚合欢的饺子里。
除夕夜,大家欢聚一堂,一同吃着自己亲手做的年夜饭,一起喜迎旺旺年,回顾过去一年的工作与生活,大家百感交集,拿起手中的电话给远方的家人聊家常报平安……
正月初一清晨,项目部领导赶赴各个工区,向参建员工拜大年:“过去的一年真是辛苦大家了,为了使马料湖顺利贯通,为了完成我们项目2018年9月29日的投产目标,大家继续加把劲儿,再咬牙坚持坚持,感谢大家在春节期间依然按部就班、坚守岗位,在这里向你们以及家人拜年并感谢所有家人的理解与支持。”这一席暖心的话使所有成员在新年伊始充满了对工作的干劲儿。
为保证物流廊道跨马料湖工程能够如期贯通,安全部和技术部人员每天坚持在现场值班,对施工的重点、难点进行严密把关;督促施工队对各种施工设备按时进行保养和维修,保持设备每天正常运转,防止设备故障影响施工进度,及时排除春节期间的安全隐患。
自物流廊道跨马料湖工程启动试桩“第一锤”,困难也接踵而来。马料湖湖底属多年湿地,地质条件复杂,地下溶洞发育,再加上实际地质与设计地质严重不符,沉桩十分缓慢,比其他嵌岩桩位还要难打,施工耗时很长,严重影响了施工进度。在参建各方多次沟通和共同商讨下,采用钓鱼法,从起点和终点同时沉桩施工,中间釆用浮箱水上沉桩方法同时施工,攻克了难关,有效推进了施工进度。
才刚刚有些起色,又被南方持续的阴雨天气所影响,施工难度加大,在施工过程中又遇到了棘手的困难:终点M97-75设计桩长较长,需要进行水上接桩,而水上接桩焊接要求较高,每根接桩完成后需要超声波探伤检测,检测合格后才可以沉桩。由于个别桩位实际沉桩桩长超出设计桩长,需要二次接桩,施工耗时加长,影响了整体的施工进度。得知这一情况后,项目部领导及时与监理和业主进行沟通,多次召开工程研讨会,商量合理的对策并研制了多种施工方案来解决这一问题。
由于浮箱和DD60柴油锤打桩船设备1月10日才进场,业主要求我们在一周之内完成设备组桩打桩施工,在 2月15日之前主桥必须贯通。情况紧急,在项目领导的带领下,抢工之战打响了:技术部及时整理出浮箱打桩方案指导现场施工;物资部时刻准备着做好所需钢管桩等材料的供应;测量队实时对主桥控制精准测量;质检部按时上报质检合格资料;合同部及时做好相关结算。各部门通力配合,齐心协力。
剩余66根主桩计划每天6根沉桩,11天内方可完成。在工艺稳定后,实际每天可完成8到9根,眼看年前胜利贯通在望,当每个人都干劲十足的时候,一场大雪却突然降至,一直持续了五天的鹅毛大雪严重打乱了施工计划,影响了施工进度。业主考虑到天气影响,相应修改了工期,要求在3月1日前完成贯通。下雪期间领导巡视工地,安排大家及时除雪,在保证安全的情况下,施工继续进行。
困难过后,胜利在望。2月8日所有沉桩全部完成,剩余主桥面结构的参建员工日夜两班抢工,与时间赛跑,尽管湖面寒风凛冽,夜晚的气温低至零度以下,每个人都尽全力向前冲。终于在2月27日,随着最后一根连接螺栓插装完成,马料湖钢贝雷梁结构在湖心正式合拢,实现了起点与终点两个工作面的完美对接,迎来了马料湖主桥全线顺利贯通。
脚下沾有多少泥土,心中就沉淀多少真情。春节期间无法与家人团聚,大家无怨无悔地坚守在工作岗位上,他们在工程建设的路上,无畏前行。
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