【一带一路故事】辣子:一路追随30年
辣子原名Yama Nath Neupane,出生在尼泊尔一个叫努瓦科特的小城市,1989年,他成为水电十一局尼泊尔巴格曼迪灌溉枢纽工程的一名测量员。今天,他在赞比亚KC45公路项目,我们面对面,听他讲述这一路追随中国水电近30年的故事。
喜欢是乍见之欢
“尼泊尔和中国接壤,隔着一道山,我们知道另一边是一个物产丰饶地域辽阔的国度。”这样一句平淡无奇的开场白使他陷入深深的回忆里:“那时候我姐夫是巴格曼迪灌溉枢纽工程的一名翻译,说一口流利的中文;是他,激起我对中国的向往;也是他,带我走进了水电十一局这个大家庭。”
尼泊尔山多地少,耕地分布不均衡,40%的耕地没有灌溉设施。在当时物质匮乏的年代,以解决农业灌溉为目标的巴格曼迪灌溉枢纽工程的开工对于当地居民来说无疑是雪中送炭。“巴格曼迪由拦河闸、冲沙闸、鱼道和引水闸组成。”提起第一个项目,他还是掩饰不住的激动:“我们从来都没有见过那么大的项目,建成后对当地的影响也是我们当时无法想象的,也就是那时候坚定了我跟着中国水电干下去的决心。”
1989年,他17岁,年少懵懂;水电十一局34岁,初出国门。
辣子人非常聪明,测量放线等工作他基本上一看就会,加上勤奋踏实,受到中方人员的一致认可。也正是因为这种勤奋,使他用了短短一年的时间学会了中文,能满足日常的交流需求。“在工地上闲着没事的时候,中国人会告诉我这个东西用中文怎么说,那个东西用中文怎么说。有时候句子太长理解不了,就记下来回去问姐夫。”日积月累的兴趣和勤奋使他说了一口流利的中文。
“吴存喜是当时的项目工程师,也是我的第一任师傅。”说到师傅,他的眼眶有些湿润:“他现在应该退休了吧,毕竟我都已经老了。”感激之情,溢于言表。他喝了一口水,喃喃自语:那时候没有相机也没有手机,遗憾的是连一张照片都没有留……
爱是久处不厌
尼泊尔伊拉姆水电站、唐神公路,埃塞俄比亚麦克纳久公路、AD116公路,坦桑尼亚IM95公路,尼泊尔上马相迪水电站,赞比亚KC45公路……提到大半生的经历,辣子如数家珍。
他跟着中国水电的脚步行走在不同的国际航线上,一走又是数十载。“尼泊尔没有直接到埃塞俄比亚的航空,所以有一次是在北京转的机。”那是他第一次来到中国。短短的中国之旅,问及他印象最深的地方,他说:“那时候我的中文水平一般,导游语速又很快,所以玩了一天我只记住毛泽东三个字。”他上学的时候课本学过毛泽东指挥中国红军完成两万五千米长征的故事,当时根本就不敢相信,直到亲眼看到天安门城楼的毛泽东像,一股神秘的敬畏感油然而生。
2004年,他32岁,正值壮年;水电十一局49岁,蒸蒸日上。
尼泊尔的春节是每年的九月,正是旱季大干的时候,所以也很少回家。“都记不清这是第多少个中国年了,也记不清有多少次没过过尼泊尔年了。”他在2017年除夕夜跟朋友聊天时说到。这么多的记不清,是他对中国水电无悔的追随和热爱。
异国他乡,万家灯火;觥筹交错,把酒言欢——水电人最是无情,也最是深情。辣子彻彻底底已蜕变成一个中国通。
信仰是薪火相传
辣子是2015年来到赞比亚KC45公路项目的,2016年由于政府资金短缺导致项目停工,2017年项目全面复工之后,他又是第一批回来的老员工。目前在青格拉工区,依旧钻研测量工作。
由于项目一直推行的扁平化管理模式,辣子作为第三方国家劳务与中方人员一起奔跑在一线,一人独挡“数”面。
“在负责青格拉这边的测量标线工作的同时,他还管理劳务和组织现场施工生产。”青格拉工区主任索鹏说道,“因为他中文比较好,所以我们之间交流起来也比较容易。辣子又聪明,所以我们搭档起来比较顺心。”现在,混凝土浇筑、路缘石开挖……他做起来都是头头是道。
2018年,他47岁,将知天命;水电十一局63岁,砥砺前行。
对于以后的打算,辣子表示:“我年纪也慢慢大了,干完这个项目可能要回尼泊尔不会再出来了,我想回去好好教育两个儿子,将来子承父业,希望他们也有机会来到中国水电,成为你们常说的‘水二代’甚至以后还有‘水三代’。”
辣子工作中
辣子带徒弟
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