紧绷“安全心弦”,坐享“心安理得”
2015-06-26 11:07:03 来源:
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电力18讯:
随着#4机大修落下帷幕,兴许是紧绷了两月的心弦一下得到松懈,抑或是骤然放下包袱心安理得,身心如被寒流奔袭,病来山倒,感冒发烧,我就想,如果是安全这根心弦也一下放松警惕了,是不是也得立马“感冒发烧”,甚至发生意想不到的安全事故呢。
又是一年国家安全生产月,自2002年开展安全生产月以来,今年已经是第十四个年头了,而在今年开展安全生产月活动同时,正值我厂#4机大修攻坚收官阶段,此时的安全心弦尤其要绷得更紧,安全口袋要扎得更牢,许多安全“小事”,安全细节往往会被无心忽视,现如今,正是由于大家真正把安全放在了心上、用心去管理、齐心严把控才形成了#4机大修完美收官的新局面。
回头望,总结#4机大修的安全新局面,我想讲讲在#4机大修的这段时间亲身经历的一些关于安全方面的“小事”,希望能给大家在以后的生活工作中予以警醒,兴许大家能在其中能有所悟,或以共勉。
场景一:
5月5日,我班进行#4机大修主蒸汽三路疏水管路改造,由于前期测量条件受限加上测量偏差,在进行左右两路疏水管路弯头对接时,发现对接不上。
“能不能使撬棍两个人用力使劲往外对接焊上?”
“不行”有多年检修经验的刘师傅立马说道,“这样用力过大直接对接,管子受力过大,主蒸汽疏水高温高压,容易使管子吹损甚至有破裂危险,存在安全隐患。”
“那在方头处直接加接一段管子不就行了?”
“也不行,因为方头离手动隔离门距离太短,在这中间焊接一个管子不符合标准,一般焊口离门或者方头要大于200MM,一方面管路焊口少管路畅通,一方面焊口少也美观,这个要按规定标准来,我们赶紧返工,重新测量,管子重新打磨。”
回过头想,如果怕麻烦,直接使撬棍用力对接,或者直接在方头处加接管子,事是少了,但在安全技术上没用心,能心安么?
场景二:
5月12日,在进行#3高加运行排气更换弯头时,由于在同一个管路平面线上要更换几个弯头阀门,焊口对接上就要花大力气,在把几个弯头全部焊接好准备装复时发现弯头、阀门不在一条直线上,
“就只有一点子歪应该不要紧吧?”
“不行,虽然歪的不大,但这个运行排汽在过道这边,一方面难看不美观,也不安全,存在漏气安全隐患,有人从过道走的话会有危险,要重新卸下来切割重新打磨对接,不要怕麻烦,否则以后找你的麻烦会更多。”
在做好安全生产的同时,文明生产亦步亦趋,我们的检修除了要在安全技术上下苦功夫,文明生产,美观大方上更要下工夫。能做得更好的而没去做,这样子你能心安么?
场景三:
6月13日,在进行#2高加人孔门装复时发现密封垫稍微有点变形,没有备用密封垫,按照调试计划6月15日进行水压试验投高加,高加要在水压试验前需全部恢复,时间只剩下两天。
“就只是稍微有点变形,装上去应该没什么问题吧。”
“不行”班长说道,“不能这样存在侥幸心理,现在装上去暂时是好的不漏,但机组运行期间漏了会更麻烦,到时候还得退高加,效益不说,还增加安全风险,马上汇报给敖工叫他抓紧时间买新的密封垫。”
“敖工说已经买好了密封垫,但快递也没那么快到丰城,明天14日上午到南昌,后天才能到丰城,时间怕来不赢了。”
“让我想想,叫黄师傅明天上午在南昌直接去快递公司把密封垫取回来,然后打的回厂里,打的费我给报销,中午之前务必要拿到,下午装复还得花时间,大家做好中午晚上加班准备。”一边的项目管理人梁主任说道。
为了不耽误调试工期,为了把安全隐患消除在萌芽状态,大家集思广益,心往一处想,力往一处使,终于在大修水压试验前高加完全装复投入使用。
如果大家都不用心,不齐心,你能心安么?
场景四:
6月6日,#4机大机油箱新增油净化装置技改项目,大家正在如火如荼的进行着下料工作。
“大家先停下来,我想来想去,进口管还是得放在油量计的后面,同时逆止门要用堵板堵死,免得出现跑油安全隐患,大家辛苦点重新测量下料吧。”汽机熊专工跑来喊道。
“料都差不多下好了,如果重新下的话,又得耽误好多时间的。”
“那没办法,总不能以安全隐患为代价而怕麻烦,偷工减料吧,安全上来不得半点马虎侥幸。”
虽然大家有点不太情愿,可一想到原先的施工方案会有跑油的安全隐患,还是遵照命令重新下料,不为安全隐患留一丝借口。
……
大修中,日常工作中,这样的安全“小事”还有很多,我们要用心去总结,去发现在日常工作中的一些安全细节,把握住了细节就把握住了安全命脉,俗话说细节决定成败。
安全无小事,涉及到了安全就是人命关天的大事,只要我们在安全上做个有心人,用心,齐心,安全则无忧矣。
最后提醒,工作时,你心安了么?(国电丰城发电有限公司 王福生)
随着#4机大修落下帷幕,兴许是紧绷了两月的心弦一下得到松懈,抑或是骤然放下包袱心安理得,身心如被寒流奔袭,病来山倒,感冒发烧,我就想,如果是安全这根心弦也一下放松警惕了,是不是也得立马“感冒发烧”,甚至发生意想不到的安全事故呢。
又是一年国家安全生产月,自2002年开展安全生产月以来,今年已经是第十四个年头了,而在今年开展安全生产月活动同时,正值我厂#4机大修攻坚收官阶段,此时的安全心弦尤其要绷得更紧,安全口袋要扎得更牢,许多安全“小事”,安全细节往往会被无心忽视,现如今,正是由于大家真正把安全放在了心上、用心去管理、齐心严把控才形成了#4机大修完美收官的新局面。
回头望,总结#4机大修的安全新局面,我想讲讲在#4机大修的这段时间亲身经历的一些关于安全方面的“小事”,希望能给大家在以后的生活工作中予以警醒,兴许大家能在其中能有所悟,或以共勉。
场景一:
5月5日,我班进行#4机大修主蒸汽三路疏水管路改造,由于前期测量条件受限加上测量偏差,在进行左右两路疏水管路弯头对接时,发现对接不上。
“能不能使撬棍两个人用力使劲往外对接焊上?”
“不行”有多年检修经验的刘师傅立马说道,“这样用力过大直接对接,管子受力过大,主蒸汽疏水高温高压,容易使管子吹损甚至有破裂危险,存在安全隐患。”
“那在方头处直接加接一段管子不就行了?”
“也不行,因为方头离手动隔离门距离太短,在这中间焊接一个管子不符合标准,一般焊口离门或者方头要大于200MM,一方面管路焊口少管路畅通,一方面焊口少也美观,这个要按规定标准来,我们赶紧返工,重新测量,管子重新打磨。”
回过头想,如果怕麻烦,直接使撬棍用力对接,或者直接在方头处加接管子,事是少了,但在安全技术上没用心,能心安么?
场景二:
5月12日,在进行#3高加运行排气更换弯头时,由于在同一个管路平面线上要更换几个弯头阀门,焊口对接上就要花大力气,在把几个弯头全部焊接好准备装复时发现弯头、阀门不在一条直线上,
“就只有一点子歪应该不要紧吧?”
“不行,虽然歪的不大,但这个运行排汽在过道这边,一方面难看不美观,也不安全,存在漏气安全隐患,有人从过道走的话会有危险,要重新卸下来切割重新打磨对接,不要怕麻烦,否则以后找你的麻烦会更多。”
在做好安全生产的同时,文明生产亦步亦趋,我们的检修除了要在安全技术上下苦功夫,文明生产,美观大方上更要下工夫。能做得更好的而没去做,这样子你能心安么?
场景三:
6月13日,在进行#2高加人孔门装复时发现密封垫稍微有点变形,没有备用密封垫,按照调试计划6月15日进行水压试验投高加,高加要在水压试验前需全部恢复,时间只剩下两天。
“就只是稍微有点变形,装上去应该没什么问题吧。”
“不行”班长说道,“不能这样存在侥幸心理,现在装上去暂时是好的不漏,但机组运行期间漏了会更麻烦,到时候还得退高加,效益不说,还增加安全风险,马上汇报给敖工叫他抓紧时间买新的密封垫。”
“敖工说已经买好了密封垫,但快递也没那么快到丰城,明天14日上午到南昌,后天才能到丰城,时间怕来不赢了。”
“让我想想,叫黄师傅明天上午在南昌直接去快递公司把密封垫取回来,然后打的回厂里,打的费我给报销,中午之前务必要拿到,下午装复还得花时间,大家做好中午晚上加班准备。”一边的项目管理人梁主任说道。
为了不耽误调试工期,为了把安全隐患消除在萌芽状态,大家集思广益,心往一处想,力往一处使,终于在大修水压试验前高加完全装复投入使用。
如果大家都不用心,不齐心,你能心安么?
场景四:
6月6日,#4机大机油箱新增油净化装置技改项目,大家正在如火如荼的进行着下料工作。
“大家先停下来,我想来想去,进口管还是得放在油量计的后面,同时逆止门要用堵板堵死,免得出现跑油安全隐患,大家辛苦点重新测量下料吧。”汽机熊专工跑来喊道。
“料都差不多下好了,如果重新下的话,又得耽误好多时间的。”
“那没办法,总不能以安全隐患为代价而怕麻烦,偷工减料吧,安全上来不得半点马虎侥幸。”
虽然大家有点不太情愿,可一想到原先的施工方案会有跑油的安全隐患,还是遵照命令重新下料,不为安全隐患留一丝借口。
……
大修中,日常工作中,这样的安全“小事”还有很多,我们要用心去总结,去发现在日常工作中的一些安全细节,把握住了细节就把握住了安全命脉,俗话说细节决定成败。
安全无小事,涉及到了安全就是人命关天的大事,只要我们在安全上做个有心人,用心,齐心,安全则无忧矣。
最后提醒,工作时,你心安了么?(国电丰城发电有限公司 王福生)
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