煤炭进口猛增 神华获准增产将引发小企业跟进
北京商报讯(记者 方彬楠 李振兴)全国多地纷纷加速煤炭去产能工作,但日前却传出了神华等煤企被要求增产的消息。在中国钢铁工业协会召开的一次会议上,钢协方面表示,用煤紧张已经影响到钢铁企业生产,希望能够增加煤炭供应。钢协相关人员将钢企的诉求转呈致国家发改委,国家发改委日前召开了工作会议,并下发通知允许神华等企业增产。
据相关文件显示,神华集团的14座煤矿可以打破276天的限制,允许最大增产279万吨。其中神华准能集团的哈尔乌素露天煤矿允许增产48万吨。另外伊泰和华电等集团旗下部分煤矿也获准增加产量。卓创煤炭行业分析师韩滨认为,允许部分企业增产,主要目的是平抑快速上涨的价格。
2016年初,煤价开始企稳反弹,尤其进入5月后,更是在大涨道路上一路狂奔,6月1日,环渤海港Q5500动力煤价格指数从390元一直飞涨到9月1日的515元,涨幅近30%。现货市场更疯狂,目前,秦皇岛港Q5500成交价格已达550元/吨,与年初最低点350元/吨,比涨200元/吨,涨幅达57.1%,且仍在上涨中。
“神华的产量增加,最直接的影响就是会带来效益的增加。”韩滨表示。
2016年上半年,神华多次上调煤炭价格,但利润依然下滑。2016年神华半年报称,公司上半年实现营业收入787亿元,同比下降12.5%;实现归属于母公司所有者的净利润98亿元,同比下降18.6%;公司上半年煤炭平均销售价格约为271元/吨,同比下降14%;此外,韩滨表示:“2016年前期,神华一直在提高价格,以提振市场,但到了目前阶段,只通过大企业来调控煤炭价格恐怕效果不足,所以国家发改委准许了部分先进产能增产。”
伴随国内煤炭限产、国内煤炭价格的上涨,我国煤炭进口猛增。海关数据显示,8月,中国进口煤及褐煤2659万吨,同比增长52.1%;进口炼焦烟煤649万吨,同比增长56.6%,前8个月累计涨幅17.5%。进口的增加,海运费也水涨船高。2016年9月初至今,我的钢铁网统计的澳洲西岸至中国海运费从4.6美元/吨上涨至6.46美元/吨,不到一个月涨幅超过40%。
中钢协一位负责人在接受北京商报记者采访时表示,由于煤炭价格以及运费的猛涨,大大压缩了钢企的利润空间。更值得关注的是,随着煤炭去产能,钢企的库存持续下降,已经影响了钢铁企业的正常运营。统计局公布的数据显示,截至8月底,流通企业库存1.3亿吨,下降8.7%;消费企业库存1.6亿吨,下降15.6%。
但业内的疑虑则是,这与目前去产能的背景是否相悖。韩滨认为,这次准许部分先进产能增产,并没有将现有的276个工作日放开,限产政策依旧执行,释放的部分先进产能对市场的影响不大。
不过也有专家认为,准许一些企业增产,势必引起一些中小民营煤矿复产。“这些小企业比较灵活,他们看到价格上涨以及有复产的可能性,就会积极增加产量,这也是符合市场规律的。”该人士表示。
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