我国首个总长约60公里现代有轨电车项目成网运行
2013-08-07 11:04:41 来源:
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电力18讯: 新华社沈阳8月6日电(记者 齐中熙、樊曦)我国首个现代有轨电车项目,总长约60公里的沈阳浑南新区现代有轨电车6日成网运行。
这是我国规划的数百条现代有轨电车线路成网运行的第一条。北京、上海、天津、广东、浙江、江苏、福建、山东、安徽、贵州、辽宁、河北、河南、海南等省市目前已规划了超过4000公里的现代有轨电车网。
沈阳浑南现代由中国北车以BT(建设-移交)模式建设。整个路网由4条线路组成,线路总长约60公里,共设车站67个。
北车建设工程有限责任公司副总经理谢传军说,沈阳浑南新区现代有轨电车以BT(建设-移交)模式承建,吸纳了国内外一流的合作商,集合了各方面的优质资源,共同打造了沈阳浑南新区现代有轨电车示范线。此外,现代有轨电车投资少、工期短、运营成本低、环保舒适美观和设计弹性灵活、适应性强的特点,使其在大中小城市都能找到用武之地。
相对于地铁,现代有轨电车线路造价仅为地铁的1/8-1/4,建设周期是地铁的1/4-1/2;其载客量又远高于快速公交,车辆寿命更是其3倍,且没有尾气排放。目前,现代有轨电车在欧盟27国运营里程就超过9000公里。
这是我国规划的数百条现代有轨电车线路成网运行的第一条。北京、上海、天津、广东、浙江、江苏、福建、山东、安徽、贵州、辽宁、河北、河南、海南等省市目前已规划了超过4000公里的现代有轨电车网。
沈阳浑南现代由中国北车以BT(建设-移交)模式建设。整个路网由4条线路组成,线路总长约60公里,共设车站67个。
北车建设工程有限责任公司副总经理谢传军说,沈阳浑南新区现代有轨电车以BT(建设-移交)模式承建,吸纳了国内外一流的合作商,集合了各方面的优质资源,共同打造了沈阳浑南新区现代有轨电车示范线。此外,现代有轨电车投资少、工期短、运营成本低、环保舒适美观和设计弹性灵活、适应性强的特点,使其在大中小城市都能找到用武之地。
相对于地铁,现代有轨电车线路造价仅为地铁的1/8-1/4,建设周期是地铁的1/4-1/2;其载客量又远高于快速公交,车辆寿命更是其3倍,且没有尾气排放。目前,现代有轨电车在欧盟27国运营里程就超过9000公里。
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