进口煤占主导 华南电煤缺口暂不明显
2010-01-22 09:26:59 来源:每日经济新闻
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电力18讯: 记者:代进
1月20日,今冬第四次寒潮猛烈来袭。有消息称,受天气影响,华南各地电厂电煤储备相继告急。
20日,华南最大电煤运输中转港之一――广州新沙港相关人士透露:“广州目前还没有出现电煤缺口。现在码头上的煤还有100多万吨,和去年同期持平。”
他补充说,这是因为广东的进口电煤占将近70%,剩下的煤则来自中国北方。目前缺煤的情况还没有明显反映出来,但未来则不确定。
珠海电厂也表示,“我们的电煤主要来自澳大利亚和印尼,只有少部分来自神华集团,目前还没有出现库存短缺的情况。”
记者还打听到,广东阳江的阳西电厂确实出现了电煤储量告急的情况,但目前广东告急的电厂应该只是少数。
尽管如此,各方已经开始采取措施保证“北煤南运”。据悉,为了提高装船效率,秦皇岛港联合秦皇岛海事局启动了电煤船舶运输紧急预案,告急轮船随到随装。
不过,受低温天气、铁路运力限制和传统用电高峰期到来的影响,合同电煤价格平均每吨涨了30元~50元。
1月20日,今冬第四次寒潮猛烈来袭。有消息称,受天气影响,华南各地电厂电煤储备相继告急。
20日,华南最大电煤运输中转港之一――广州新沙港相关人士透露:“广州目前还没有出现电煤缺口。现在码头上的煤还有100多万吨,和去年同期持平。”
他补充说,这是因为广东的进口电煤占将近70%,剩下的煤则来自中国北方。目前缺煤的情况还没有明显反映出来,但未来则不确定。
珠海电厂也表示,“我们的电煤主要来自澳大利亚和印尼,只有少部分来自神华集团,目前还没有出现库存短缺的情况。”
记者还打听到,广东阳江的阳西电厂确实出现了电煤储量告急的情况,但目前广东告急的电厂应该只是少数。
尽管如此,各方已经开始采取措施保证“北煤南运”。据悉,为了提高装船效率,秦皇岛港联合秦皇岛海事局启动了电煤船舶运输紧急预案,告急轮船随到随装。
不过,受低温天气、铁路运力限制和传统用电高峰期到来的影响,合同电煤价格平均每吨涨了30元~50元。
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