酒―湖特高压直流输电工程成功跨越沪昆高铁
傍晚,高铁列车从两基特高压铁塔中间呼啸而过。罗勇智 摄
凌晨,国网湖南电力施工人员开展特高压跨越高铁架线施工。罗勇智 摄
9月29日凌晨3点,位于湖南省湘乡市月山镇境内的±800千伏酒泉―湖南特高压直流输电线路工程跨越沪昆高铁的施工现场仍然灯火通明,一盏盏探照灯,一个个忙碌的身影,打破了村庄夜空的静谧。施工人员就像“蜘蛛侠”一般登上高塔,又如织网镜头回放一般一点点拆除了悬在高铁上空的两张悬索封网。至此,由国网湖南省电力公司施工的±800千伏酒泉―湖南特高压直流输电线路工程湘2标段项目,跨越沪昆高铁四级安全风险作业圆满完成。
负责此次跨越沪昆高铁夜间施工的项目经理汤志强介绍,因白天车次密集不具备跨越施工条件,施工只能在零点至凌晨4点的高铁停运检修时段进行,有效施工时间极短。而本工程架设的是截面面积世界最大的1250平方毫米导线,同时也是湖南省内首次进行大截面导线跨越高铁施工,没有成熟的经验可以借鉴。
“这两张全封闭的悬索封网,是我们在跨越高铁架线前架设的,避免白天不施工期间对高铁造成的影响。”项目总工杨开平介绍,悬索封网长60米、宽12米,都是悬空搭建,与铁路电力线距离6.5米,对施工材料和施工技术都是极大考验。
现场施工负责人唐纯璞介绍说:“采用‘织网封顶’方式跨越施工,我们虽然有了一套成熟的施工方案,但是跨越这么重要的沪昆高铁还是第一次,且需赶在国庆节前完成跨越施工,时间紧,部分工器具和方案在这里不能完全套用,需要针对具体情况进行改进。为了加快封网的速度,我们放弃了时髦的‘无人飞行器展放导引绳’,创新采用了更符合现场条件、便于夜间施工使用的‘船用救援手持式抛绳器’,可以同时抛射多根过渡导引绳,抛射距离达230米,大大提高了施工效率、简化了操作流程,进一步提高了过渡导引绳的安全性和可靠性。”
悬索封网装置的安装工作从9月23日持续到9月24日,施工人员就像“蜘蛛侠”一般,在高铁上空悬空“织”出了两张宽大的悬索封网,稳稳地守住了施工现场的安全。随着悬索封网装置安装完成,9月24日凌晨,施工人员正式开始跨越高铁夜间架线。随后,一条条绳子在张力场和牵引场来回倒送,由化纤到钢丝,由细到粗,最后到正式导线展放,一步步有序进行……
9月29日凌晨3点,随着高铁旁的两个“巨人”――7140号铁塔和7141号铁塔成功“牵手”,一场持续了7个凌晨的紧张施工顺利完成。
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