安徽电力公司:全国首条纯电动公交大巴将从皖合肥开动
2009-12-31 09:10:10 来源:安徽电力公司
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电力18讯: 作为全国13个节能与新能源汽车示范推广城市之一的合肥市将在公交、公务、出租、电力和环卫用车等方面采用自主品牌新能源汽车,推进新能源汽车的规模化示范运营。计划到2010年底,示范运行节能与新能源汽车365辆。到2012年底,示范推广应用1400辆。
目前,合肥市电动汽车充电站已初步建成,由合肥供电公司与安徽大学联合编制的合肥市电动汽车充电站相关的建设验收标准通过安徽省电力公司专家的评审,待验收完成,全国首条纯电动公交线将于12月28日正式在合肥投入运营。
根据《2009年度合肥市电动公交车示范运营方案》,年底前,将在政务文化新区至滨湖新区的18路公交线上装备30辆纯电动公交车。届时,该线路将成为国内第一条纯电动公交大巴线路。电动公交车采用容量300千瓦时的铁锂动力电池,充满电可行驶250公里左右,约7个来回。
11月23日,合肥市首个电动汽车充电站在位于经济开发区的公交第三停保场内破土动工,计划12月25日左右竣工,力争在近期内正式投入运营。这次建设的18路车充电站设计供电容量1260千瓦时,设置20个充电台位,可实现对20辆电动公交车同时充电,每次充电.不超过6小时,因此可充分利用城市电网夜间低谷电力对公交车充电,一方面降低公交车的运营成本,另一方面可以提高低谷负荷和电网负荷能力。
与之相配套的《合肥市电动汽车充电站建设技术要求》(试行)和《合肥市电动汽车充电站建设验收标准》(试行)是在调研借鉴国家电网公司《电动汽车充电站供电系统规范》等系列标准的基础上,密切结合合肥电网实际及政府相关政策要求,在不到一个月的时间内完成的。合肥供电公司在电动车充电站建设验收规范方面的研究走在全省的前列,这一研究成果可作为合肥供电公司的标准开始试行,并随着电动车技术发展和相关政策而进行调整完善,为全省推广应用电动汽车积累宝贵的经验。
在合肥市18路电动汽车充电站土建开始的同时,11月下旬合肥供电公司着手接受该充电站的业扩报装业务,因工程进度紧,所涉及的电源点和相关设备问题较为复杂,增大了工作难度。该公司特事特办,按照有关规定满足对方的用电需求,以较快的速度将审批方案通过。为不影响施工,他们还专门特批了一个施工电源点。12月25日合肥供电公司客户服务中心大客户业务室的专业人员前往现场,对合肥市18路电动汽车充电站用电设备进行竣检验收。
据悉,2010年上半年合肥市将再投入25台。小型车也将计划投入混合动力、纯电动汽车共约75辆,用于出租车与公务用车。(赵锋、朱志恒)
目前,合肥市电动汽车充电站已初步建成,由合肥供电公司与安徽大学联合编制的合肥市电动汽车充电站相关的建设验收标准通过安徽省电力公司专家的评审,待验收完成,全国首条纯电动公交线将于12月28日正式在合肥投入运营。
根据《2009年度合肥市电动公交车示范运营方案》,年底前,将在政务文化新区至滨湖新区的18路公交线上装备30辆纯电动公交车。届时,该线路将成为国内第一条纯电动公交大巴线路。电动公交车采用容量300千瓦时的铁锂动力电池,充满电可行驶250公里左右,约7个来回。
11月23日,合肥市首个电动汽车充电站在位于经济开发区的公交第三停保场内破土动工,计划12月25日左右竣工,力争在近期内正式投入运营。这次建设的18路车充电站设计供电容量1260千瓦时,设置20个充电台位,可实现对20辆电动公交车同时充电,每次充电.不超过6小时,因此可充分利用城市电网夜间低谷电力对公交车充电,一方面降低公交车的运营成本,另一方面可以提高低谷负荷和电网负荷能力。
与之相配套的《合肥市电动汽车充电站建设技术要求》(试行)和《合肥市电动汽车充电站建设验收标准》(试行)是在调研借鉴国家电网公司《电动汽车充电站供电系统规范》等系列标准的基础上,密切结合合肥电网实际及政府相关政策要求,在不到一个月的时间内完成的。合肥供电公司在电动车充电站建设验收规范方面的研究走在全省的前列,这一研究成果可作为合肥供电公司的标准开始试行,并随着电动车技术发展和相关政策而进行调整完善,为全省推广应用电动汽车积累宝贵的经验。
在合肥市18路电动汽车充电站土建开始的同时,11月下旬合肥供电公司着手接受该充电站的业扩报装业务,因工程进度紧,所涉及的电源点和相关设备问题较为复杂,增大了工作难度。该公司特事特办,按照有关规定满足对方的用电需求,以较快的速度将审批方案通过。为不影响施工,他们还专门特批了一个施工电源点。12月25日合肥供电公司客户服务中心大客户业务室的专业人员前往现场,对合肥市18路电动汽车充电站用电设备进行竣检验收。
据悉,2010年上半年合肥市将再投入25台。小型车也将计划投入混合动力、纯电动汽车共约75辆,用于出租车与公务用车。(赵锋、朱志恒)
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