从户户通电到智能用电 山东电力智能化改造完成76%
2013-01-16 08:20:59 来源:大众日报
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电力18讯:2012年12月25日,随着位于青岛夹岭沟小区楼顶的光伏发电站并网发电,山东电网再次走在了全国同业前列,率先将我国首个居民用户分布式光伏电源并入电网。
从1996年坐落在费县山坳坳里的全省最后8户农家通上电,到我国首座居民用户分布式光伏电源落户青岛,16年,对山东人来说,“电”的意义丰富了太多:一只瓦亮的灯泡、一台布着雪花的黑白电视、空调房中冬日温暖夏清凉、网络中坐地日行八万里……生活在电力支持下愈发多彩。也正是得益于这张日益强大紧密的电网保障,山东经济发展未曾为“缺电”掣肘,且愈发稳健,后劲十足。
“手拉手”,通电之后不停电
“户户通电让全省人民用上了电,但离‘用好电’还有很大差距。”山东电力集团公司发展策划部负责人告诉记者,当时我省还有很多城区、乡村仍是单回路、单主变供电,供电可靠性不高,停电也是家常便饭。薄弱的配网大大制约了地方经济的发展,双回路、“手拉手”的坚强电网成为建设富强美丽新山东所必须的能源动力。
所谓“手拉手”供电是指每条线路由两个变电所分别供电,一旦一条线路发生故障,可立刻转由另一条线路进行供电。“两只手”互相支援,减少了因线路故障造成的停电,可大大提升供电可靠性。然而这种供电方式却对电网线路、设备提出了更高的要求。
为山东发展提供稳定可靠的电力支持,助推山东经济社会腾飞,山东电力集团公司从1999年起在全省范围内启动城农网改造工程,逐步加强省内110千伏配网建设。至2005年年末,山东已拥有110千伏线路14680千米、变电容量5333万千伏安。城乡配电网络通道日益拓宽的同时,打通“毛细血管”,让处于供电末端的普通电力用户享受到实打实的用电质量提升。
针对35千伏、10千伏中低压配网过负荷、设备老化等问题,山东电力在全省建设10千伏开闭所,形成环网供电,用户供电可靠性得到进一步提升;增加绝缘线路和地下电缆,改造老线路。至2008年,我省除长岛外所有市县实现了220千伏变电站的零空白,我省城区110(35)千伏变电站基本实现双电源、双主变运行,居民用电质量得到保证。
剔短板,尽快告别低电压
2008年以来,我省的供电可靠率已由99.93%提升至目前的99.98%,至2015年将有望达到99.99%。
随着经济的快速发展,人民生活水平的不断提高,越来越多的家用电器走入寻常百姓家。以前一个家庭一台电视,几个灯泡已被如今一家拥有多台空调、热水器、电脑、冰箱等大耗电量电器的结构所代替。加之居民住宅密度不断加大,单位面积用电量不断攀升,电器买回家却没法用,让不少低电压区居民叫苦连连。低电压更是制约了地方经济的发展和结构升级。“过去公司的电力供应不稳定,电压忽高忽低,”山东东阿阿胶股份有限公司总经理秦玉锋告诉记者,对于一家依靠高科技精密仪器进行制药研究的企业来说,电压的异常波动严重制约了公司的科研创新。
欠账多、投入不足,低电压已成为山东配网发展的“短板”,提高电压合格率,保证电力高质量地供应,满足山东人民日益丰富的物质文化需求迫在眉睫。为解决电力“卡脖子”,助推企业发展,东阿供电公司从2009年开始先后投资1042万元,架设了2条110千伏企业供电专线,安装了5台专用变压器,大幅提升了东阿县供电可靠性和电能质量,东阿阿胶借势突破,科技创新实力得到增强。同时,大规模的城乡配电网升级改造工程也在全省范围内铺开。2011年,山东全省新建、改造变电站34座、高低压线路9680千米、配变4487台,解决了155万户低电压问题。2012年,针对城乡用电需求不断增长、客户对电压质量要求提高的新形势,山东又投资87.3亿元,建设了187项配电网改造升级工程,其管理体系、网架设备、技术支撑及信息化应用均受到国家电网公司的高度评价。
便民生,智能用电进万家
通过互联网+就能关上家里的灯;登陆小区信息网站,就等查到自家的水电费、管理费及生活信息……如今,在济南大地锐城小区,智能用电已进入居民家中,成为住户们离不开的生活助手。目前,全省已建成并完成验收的智能用电小区已有3个,还有5个正在紧锣密鼓的建设中。
加快智能电网建设,让山东居民早日享受到智能用电带来的快捷方便,山东电力近年来大力推进智能电网建设。截至2012年年底,山东电力直供区配电线路智能化改造完成76%,17市配电自动化主站系统全部投入试运行,72个县城中心区配电自动化建设方案编制完成,山东电网的自动化、互动化水平实现了大幅提高。
坐在家中,享受智能用电的快捷便利;走出门去,绿色低碳的电动公交系统已衍生到居民身边。“发展电动汽车,充换电站必须先行。”山东电力集团公司营销部负责人介绍说,电动汽车是当今世界公认的纯粹节能环保的前瞻性产品,但因技术所致,目前电动汽车一次性蓄电行驶时间短、充电时间长、速度慢,制约了电动汽车的发展和普及。搭建一张像加油站一样密集的电动汽车充换电网络,让车主轻松找到充换电站点,成为电动汽车普及的重要推手。
做行业先行者,为电动汽车发展铺路奠基,山东电力发挥央企责任意识,积极构建全省电动汽车充换电网络。自2010年以来,公司先后与全省17市政府签订战略合作协议,在省内搭建国内首家全省统一的运营管理系统。目前全省17市已建成充换电站18座、交流充电桩545台,在建和计划开工的充换电站29座。随着网点的普及,电动汽车在山东的发展令业界刮目:在济南、青岛、临沂等城市,电动公交车已比比皆是。
从1996年坐落在费县山坳坳里的全省最后8户农家通上电,到我国首座居民用户分布式光伏电源落户青岛,16年,对山东人来说,“电”的意义丰富了太多:一只瓦亮的灯泡、一台布着雪花的黑白电视、空调房中冬日温暖夏清凉、网络中坐地日行八万里……生活在电力支持下愈发多彩。也正是得益于这张日益强大紧密的电网保障,山东经济发展未曾为“缺电”掣肘,且愈发稳健,后劲十足。
“手拉手”,通电之后不停电
“户户通电让全省人民用上了电,但离‘用好电’还有很大差距。”山东电力集团公司发展策划部负责人告诉记者,当时我省还有很多城区、乡村仍是单回路、单主变供电,供电可靠性不高,停电也是家常便饭。薄弱的配网大大制约了地方经济的发展,双回路、“手拉手”的坚强电网成为建设富强美丽新山东所必须的能源动力。
所谓“手拉手”供电是指每条线路由两个变电所分别供电,一旦一条线路发生故障,可立刻转由另一条线路进行供电。“两只手”互相支援,减少了因线路故障造成的停电,可大大提升供电可靠性。然而这种供电方式却对电网线路、设备提出了更高的要求。
为山东发展提供稳定可靠的电力支持,助推山东经济社会腾飞,山东电力集团公司从1999年起在全省范围内启动城农网改造工程,逐步加强省内110千伏配网建设。至2005年年末,山东已拥有110千伏线路14680千米、变电容量5333万千伏安。城乡配电网络通道日益拓宽的同时,打通“毛细血管”,让处于供电末端的普通电力用户享受到实打实的用电质量提升。
针对35千伏、10千伏中低压配网过负荷、设备老化等问题,山东电力在全省建设10千伏开闭所,形成环网供电,用户供电可靠性得到进一步提升;增加绝缘线路和地下电缆,改造老线路。至2008年,我省除长岛外所有市县实现了220千伏变电站的零空白,我省城区110(35)千伏变电站基本实现双电源、双主变运行,居民用电质量得到保证。
剔短板,尽快告别低电压
2008年以来,我省的供电可靠率已由99.93%提升至目前的99.98%,至2015年将有望达到99.99%。
随着经济的快速发展,人民生活水平的不断提高,越来越多的家用电器走入寻常百姓家。以前一个家庭一台电视,几个灯泡已被如今一家拥有多台空调、热水器、电脑、冰箱等大耗电量电器的结构所代替。加之居民住宅密度不断加大,单位面积用电量不断攀升,电器买回家却没法用,让不少低电压区居民叫苦连连。低电压更是制约了地方经济的发展和结构升级。“过去公司的电力供应不稳定,电压忽高忽低,”山东东阿阿胶股份有限公司总经理秦玉锋告诉记者,对于一家依靠高科技精密仪器进行制药研究的企业来说,电压的异常波动严重制约了公司的科研创新。
欠账多、投入不足,低电压已成为山东配网发展的“短板”,提高电压合格率,保证电力高质量地供应,满足山东人民日益丰富的物质文化需求迫在眉睫。为解决电力“卡脖子”,助推企业发展,东阿供电公司从2009年开始先后投资1042万元,架设了2条110千伏企业供电专线,安装了5台专用变压器,大幅提升了东阿县供电可靠性和电能质量,东阿阿胶借势突破,科技创新实力得到增强。同时,大规模的城乡配电网升级改造工程也在全省范围内铺开。2011年,山东全省新建、改造变电站34座、高低压线路9680千米、配变4487台,解决了155万户低电压问题。2012年,针对城乡用电需求不断增长、客户对电压质量要求提高的新形势,山东又投资87.3亿元,建设了187项配电网改造升级工程,其管理体系、网架设备、技术支撑及信息化应用均受到国家电网公司的高度评价。
便民生,智能用电进万家
通过互联网+就能关上家里的灯;登陆小区信息网站,就等查到自家的水电费、管理费及生活信息……如今,在济南大地锐城小区,智能用电已进入居民家中,成为住户们离不开的生活助手。目前,全省已建成并完成验收的智能用电小区已有3个,还有5个正在紧锣密鼓的建设中。
加快智能电网建设,让山东居民早日享受到智能用电带来的快捷方便,山东电力近年来大力推进智能电网建设。截至2012年年底,山东电力直供区配电线路智能化改造完成76%,17市配电自动化主站系统全部投入试运行,72个县城中心区配电自动化建设方案编制完成,山东电网的自动化、互动化水平实现了大幅提高。
坐在家中,享受智能用电的快捷便利;走出门去,绿色低碳的电动公交系统已衍生到居民身边。“发展电动汽车,充换电站必须先行。”山东电力集团公司营销部负责人介绍说,电动汽车是当今世界公认的纯粹节能环保的前瞻性产品,但因技术所致,目前电动汽车一次性蓄电行驶时间短、充电时间长、速度慢,制约了电动汽车的发展和普及。搭建一张像加油站一样密集的电动汽车充换电网络,让车主轻松找到充换电站点,成为电动汽车普及的重要推手。
做行业先行者,为电动汽车发展铺路奠基,山东电力发挥央企责任意识,积极构建全省电动汽车充换电网络。自2010年以来,公司先后与全省17市政府签订战略合作协议,在省内搭建国内首家全省统一的运营管理系统。目前全省17市已建成充换电站18座、交流充电桩545台,在建和计划开工的充换电站29座。随着网点的普及,电动汽车在山东的发展令业界刮目:在济南、青岛、临沂等城市,电动公交车已比比皆是。
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