河北公司抗冰抢险队:用爱为灾区人民点一盏灯
2008-02-26 16:11:58 来源:河北省电力公司
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电力18讯:应急发电车在有电的时候不是稀罕物,但到了应急的时候就成了宝贝,可以为面临困境的人们送去温暖和光明。
在50年不遇的冰雪灾害面前,按照国家电网公司的要求,河北省电力公司发扬“全国一盘棋”的精神, 2月2日夜,连夜组织了石家庄、保定、邢台、邯郸的精兵强将25人,应急发电车4辆(总容量1830千伏安),仅仅几个小时就组成了国家电网河北省电力公司抗冰抢险队。2月3日一大早,这支抗冰抢险队就从邯郸急赴灾区。在22天的日日夜夜,共为郴州及周边县市十多个用户,4000多户居民,提供应急电量215510千瓦时,出色完成了救灾任务。4辆发电车于23日23时30分完成了为最后一家企业高斯贝尔公司的供电救援任务后,2月24日9时凯旋返程。
“东江湖水深千尺,不及千里驰援情。”资兴市委市政府为抢险对送来的感谢信这样评价他们的工作。郴州市政府向河北省电力公司和4辆发电车分别赠送了印有“抗冰保电,无私奉献”的锦旗。
2月17日,记者也赶赴湖南灾区,走近这群来自河北省电力公司的“光明使者”。
急:我们是第一支赶到资兴的应急供电队伍
2月17日,记者发现几乎每一位抢险队员都搞不清楚今天是几号、星期几,更别说是正月初几。
“我们可不是时间观念不强,忙碌的生活使我们的生物钟只有工作、睡觉,只需要分清白天和黑夜。”石家庄供电公司的付红年“抗议”说。
“2月2日晚上我们接到命令时,我们都是从被卧里钻出来的。”保定市供电公司的王克永说,“我是最慢到单位的一个,我用了20分钟,当时还觉得挺不好意思的。”
2月2日晚上,25个抢险队员接到了集结令后,在不知救灾的确切地点和时间的情况下,快速集结。
邢台应急供电车到达!石家庄应急供电车到达!保定到达! 2月3日凌晨4点半,各市公司供电车已全部赶到邯郸。一大早,就奔赴湖南灾区。
21时40分应急供电车队到达武汉,此时大家还没有吃饭,出发时计划在武汉暂住一晚,早上继续前进。
但灾情就是命令,在领队指挥和大家紧急商量之后,一致同意不做停留,连连夜赶往湖南灾区。
“那一刻我就知道这支临时组建的抢险队将是另一支钢七连!”来自邯郸供电公司的抢险队副总指挥刘旭告诉笔者。
为了保障安全,每辆抢险车都配备了两名司机,饿了吃点面包、方便面,渴了喝点矿泉水,累了换班,人停车不停,一条灯龙冲破大雾的封锁,穿梭在黑暗的天际下。
克服重重困难,经过了连续31小时的星夜兼程,2月4日14点28分抢险队到达了郴州资兴市,成为援助该市的第一支应急供电队伍。
虽然长途跋涉,队员都很疲惫,但沿路所看到的灾情让每位队员都触目惊心,大家顾不得休息,在把物资规整后,就开始检查车辆,调试设备,做好应急供电前的准备工作。20时40分,应当地政府要求,其中一台630千瓦的发电车迅速赶往宏福新村,提供紧急供电。
22时41分,断电近两个星期的宏福新村全部恢复供电。随后各台应急供电车辗转于水厂、医院、东江明珠宾馆、政府等地检修送电。
来得快,也去得急!
2月8日,资兴城区已近百分之九十恢复了供电。
16时05分我抢险队接到政府紧急通知,除一辆应急供电车在宏福新村对小区继续进行供电外,其余3辆应急供电车和队员迅速奔赴郴州执行新的任务。
队员们又是一次火速集结,仅用10分钟就集合完毕,赶往郴州。
3个小时后,两辆应急供电车在郴州接受新的命令后,又马上投入工作――一辆奔赴郴洲50公里外的宜章县,另一辆到达棉麻厂职工宿舍开始为小区供电。
险:我们在第一时间制订了抢险安全细则
“记者同志你要早来,就能和我们一起欣赏千里冰封,万里雪飘的‘南国’风光了!”2月17日,石家庄市供电公司的戎会利笑着对笔者说.
千里冰封,万里雪飘。
抢险队员们面对的这场暴风雪,可远没有说起来那么浪漫。
“我们一过湖南长沙,恶劣的天气就给了我们一个下马威。”邢台供电公司王少军告诉记者,急速前进的车队遭遇了大雾,更可怕的是高速公路上由于覆盖着一层薄冰,滑得像一面镜子。 “我们就像是在溜冰场上开车,后轮左滑一下,右滑一下,屁股都坐不稳当。” 虽然天气寒冷,但许多有多年“驾龄”的老司机都不免额头上渗出了汗珠。
更惊险的一幕则出现在随后到达的耒阳服务区。
“当我们正在停车加油的时候,车旁一个高约30米的灯塔上突然掉下来一个巨大的冰柱。”冰柱重重地砸在地上,摔得四分五裂。“离我们不到一米远,每个人的心都悬了起来。”2月17日,王少军提起这事时,还不免咂咂嘴。
为此刘旭赶忙再次提醒队员,一定要随时注意头上的凝冰掉落,防止引起伤亡。
在遭遇暴风雪后的灾区,这支抢险队面临的危险还远不止这些
在50年不遇的冰雪灾害面前,按照国家电网公司的要求,河北省电力公司发扬“全国一盘棋”的精神, 2月2日夜,连夜组织了石家庄、保定、邢台、邯郸的精兵强将25人,应急发电车4辆(总容量1830千伏安),仅仅几个小时就组成了国家电网河北省电力公司抗冰抢险队。2月3日一大早,这支抗冰抢险队就从邯郸急赴灾区。在22天的日日夜夜,共为郴州及周边县市十多个用户,4000多户居民,提供应急电量215510千瓦时,出色完成了救灾任务。4辆发电车于23日23时30分完成了为最后一家企业高斯贝尔公司的供电救援任务后,2月24日9时凯旋返程。
“东江湖水深千尺,不及千里驰援情。”资兴市委市政府为抢险对送来的感谢信这样评价他们的工作。郴州市政府向河北省电力公司和4辆发电车分别赠送了印有“抗冰保电,无私奉献”的锦旗。
2月17日,记者也赶赴湖南灾区,走近这群来自河北省电力公司的“光明使者”。
急:我们是第一支赶到资兴的应急供电队伍
2月17日,记者发现几乎每一位抢险队员都搞不清楚今天是几号、星期几,更别说是正月初几。
“我们可不是时间观念不强,忙碌的生活使我们的生物钟只有工作、睡觉,只需要分清白天和黑夜。”石家庄供电公司的付红年“抗议”说。
“2月2日晚上我们接到命令时,我们都是从被卧里钻出来的。”保定市供电公司的王克永说,“我是最慢到单位的一个,我用了20分钟,当时还觉得挺不好意思的。”
2月2日晚上,25个抢险队员接到了集结令后,在不知救灾的确切地点和时间的情况下,快速集结。
邢台应急供电车到达!石家庄应急供电车到达!保定到达! 2月3日凌晨4点半,各市公司供电车已全部赶到邯郸。一大早,就奔赴湖南灾区。
21时40分应急供电车队到达武汉,此时大家还没有吃饭,出发时计划在武汉暂住一晚,早上继续前进。
但灾情就是命令,在领队指挥和大家紧急商量之后,一致同意不做停留,连连夜赶往湖南灾区。
“那一刻我就知道这支临时组建的抢险队将是另一支钢七连!”来自邯郸供电公司的抢险队副总指挥刘旭告诉笔者。
为了保障安全,每辆抢险车都配备了两名司机,饿了吃点面包、方便面,渴了喝点矿泉水,累了换班,人停车不停,一条灯龙冲破大雾的封锁,穿梭在黑暗的天际下。
克服重重困难,经过了连续31小时的星夜兼程,2月4日14点28分抢险队到达了郴州资兴市,成为援助该市的第一支应急供电队伍。
虽然长途跋涉,队员都很疲惫,但沿路所看到的灾情让每位队员都触目惊心,大家顾不得休息,在把物资规整后,就开始检查车辆,调试设备,做好应急供电前的准备工作。20时40分,应当地政府要求,其中一台630千瓦的发电车迅速赶往宏福新村,提供紧急供电。
22时41分,断电近两个星期的宏福新村全部恢复供电。随后各台应急供电车辗转于水厂、医院、东江明珠宾馆、政府等地检修送电。
来得快,也去得急!
2月8日,资兴城区已近百分之九十恢复了供电。
16时05分我抢险队接到政府紧急通知,除一辆应急供电车在宏福新村对小区继续进行供电外,其余3辆应急供电车和队员迅速奔赴郴州执行新的任务。
队员们又是一次火速集结,仅用10分钟就集合完毕,赶往郴州。
3个小时后,两辆应急供电车在郴州接受新的命令后,又马上投入工作――一辆奔赴郴洲50公里外的宜章县,另一辆到达棉麻厂职工宿舍开始为小区供电。
险:我们在第一时间制订了抢险安全细则
“记者同志你要早来,就能和我们一起欣赏千里冰封,万里雪飘的‘南国’风光了!”2月17日,石家庄市供电公司的戎会利笑着对笔者说.
千里冰封,万里雪飘。
抢险队员们面对的这场暴风雪,可远没有说起来那么浪漫。
“我们一过湖南长沙,恶劣的天气就给了我们一个下马威。”邢台供电公司王少军告诉记者,急速前进的车队遭遇了大雾,更可怕的是高速公路上由于覆盖着一层薄冰,滑得像一面镜子。 “我们就像是在溜冰场上开车,后轮左滑一下,右滑一下,屁股都坐不稳当。” 虽然天气寒冷,但许多有多年“驾龄”的老司机都不免额头上渗出了汗珠。
更惊险的一幕则出现在随后到达的耒阳服务区。
“当我们正在停车加油的时候,车旁一个高约30米的灯塔上突然掉下来一个巨大的冰柱。”冰柱重重地砸在地上,摔得四分五裂。“离我们不到一米远,每个人的心都悬了起来。”2月17日,王少军提起这事时,还不免咂咂嘴。
为此刘旭赶忙再次提醒队员,一定要随时注意头上的凝冰掉落,防止引起伤亡。
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