上海电力赴浙江抗冰抢险首战告捷
2008-02-15 10:47:35 来源:上海市电力公司
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电力18讯:2月11日早上9时,采访组跟随抗冰抢险项目一组来到位于武义县受损的500千伏龙瓯线和双瓯线现场,实地勘察倒塔情况,制定施工方案。一到现场,远远望去,整个塔身自头部向内翻转扭曲,用线路工的俗话来说叫作“包饺子”,以前只是听到过这样的说法,却不曾亲眼见到,场面竟是如此的惨烈:单回路三相导线中只有中相导线还在苦苦支撑,左右两相早已“缴械投降”,静静地挂在树上;四分裂导线间隔棒也已被拉扯崩飞得不知去向。随项目一组沿着陡峭的“之”字形山路走上山,近距离勘察现场,给我的震撼远远大于在山下的仰望,整个铁塔几乎“体无完肤”,所有看似坚固的角钢无一例外被扭曲,遍地都是破裂瓷瓶的“残骸”,现场就像刚刚经历了一场“战争”的洗礼,而我们的对手却是看似弱小却又无比强悍的冰雪。面对如此复杂、恶劣的场面,抢险总指挥、送变电公司副总经理薛栋展示了非凡的判断和指挥能力,迅速勘察完现场后,他立即提出了锚旧线、拆旧塔、运塔材的方案,方案中处处体现出安全、高效,使原本极为艰难复杂的局面瞬间变得豁然开朗。
由于每基铁塔地形和受损情况都不尽相同,必须要到每个塔位现场勘察,制定不同的施工方案,因此,在解决了双瓯线31号塔施工方案后,薛栋带领项目一组技术员等人又马不停蹄赶往了位于另一山头的28号塔位。
此时已是上午10点30分,由于采访组已约好下午随项目二组到现场勘察铁塔受损情况,便放弃了对薛栋的跟踪报道,辗转80余公里,赶往项目二组所在地琅琊县。
经过一上午的奔波,早点产生的能量早已被消耗殆尽。一路上,我们一直在搜寻饭店的踪迹,由于正处在春节期间,所有的饭店都已闭门谢客,饥肠辘辘的我们直到抵达琅琊县,才在项目二组总指挥封根喜的指引下找到了一家小饭店。原本春节期间同样不做生意的老板娘听说我们来自上海,为抗冰抢险放弃休假,不由分说立即亲自下厨为我们烧了几个小菜。由于天气寒冷,饭店又没有暖气设备,采访组几个大男人便围着饭桌,站着匆匆扒了几口饭了事。虽说饭店比较简陋,菜的味道也不怎么样,但却是我们进驻现场后吃得最香的一顿。
吃完午饭,稍作休整,我们便跟随封根喜开始了下午的勘察任务。此次项目二组共承担10基铁塔的抢修任务,分属500千伏双信线和安龙线,所有受损铁塔均位于琅琊山上的无人区,最低的铁塔海拔300米左右,最高的要达到500米以上。我们一行中除了封根喜外,还有承担抢修任务的送电二班、三班、五班的3位班长。3点不到,我们的车队来到了琅琊山脚下,车辆已经无法继续前行,意味着我们只能徒步征服这险要而又不得不去的山头。
此时,天空又飘起了棉絮般的雪花,远望山头,前些天积下的雪还未完全融化,点缀在山间林木中,好似波光粼粼的湖面,又像片片鱼鳞,在纷扬雪花的映衬下,显得分外美丽。而我们却无暇欣赏此中美景。据当地巡线员介绍,要到达我们的目的地500千伏双信线70号塔位,来回起码3小时。雪还在下,但在送变电人准点、安全完成抢修任务的决心面前,这点困难又岂能挡住他们的脚步?在封根喜的带领下,我们踏上了盘山的山路。说它是路,实在是说不过去,充其量只是当初建塔时留下的施工便道。小道上灌木丛生,冰雪覆地,一路上没有扶手的地方,最窄的地方仅能容一人通过,稍有不慎就会有跌入山崖的危险,就连长期在野外施工,经常奔波于崇山峻岭间的施工班长也不时发生趔趄,惊得我们只能小心翼翼地找根树枝当拐杖, 地前行。越往上走,明显地感到地上的积雪越来越厚,气温也越来越低,刚刚因爬山而冒出的满头热汗正慢慢冷却,一阵寒风吹来,我不禁打了个寒战,赶忙拉紧了衣领。封根喜走在队伍的最前面,从他凝重的表情和不时用脚踢开积雪的举动可以看出,塔材的运输问题是他最担心的困难之一。
不知不觉已经和崎岖的山路、湿滑的路面较量了一个小时。抬头仰望,山顶上被积雪压弯头的铁塔好似一个受困无助的孩子,正焦急等待营救队伍的到来。雪越下越大,无声地轻抚我们的脸庞,却也在无形中加重了路面的湿滑,增加了我们前行的难度,我不禁有了打退堂鼓的念头。此刻不知谁喊了一句“兄弟们,加油啊,目标就在眼前,再坚持一下就到啦!”顿时,大家的精神为之一振,生理极限也在那一刻被突破,大家又重振旗鼓,坚定而又有力地迈出了脚步。
经过一个半小时的艰苦跋涉,我们一行7人终于到达了山顶,也就是双信线70号塔所在地。在山顶,冰雪覆盖下的琅琊山美景和破败不堪的铁塔形成了强烈的视觉冲击,现场的情况让久经沙场的封根喜也不免感叹大自然力量的强大。但毕竟见多识广,稍作镇定后,封根喜迅速观察了铁塔受损情况和周围地形,随即便布置了3位班长各自的抢修任务,重点交待了工程的难点和应对措施,并就施工方案和班长们进行了沟通和交流。
天色渐晚,我们在山顶经过短暂停留后,踏上了回程。俗话说“上山容易下山难”,此时深刻体
由于每基铁塔地形和受损情况都不尽相同,必须要到每个塔位现场勘察,制定不同的施工方案,因此,在解决了双瓯线31号塔施工方案后,薛栋带领项目一组技术员等人又马不停蹄赶往了位于另一山头的28号塔位。
此时已是上午10点30分,由于采访组已约好下午随项目二组到现场勘察铁塔受损情况,便放弃了对薛栋的跟踪报道,辗转80余公里,赶往项目二组所在地琅琊县。
经过一上午的奔波,早点产生的能量早已被消耗殆尽。一路上,我们一直在搜寻饭店的踪迹,由于正处在春节期间,所有的饭店都已闭门谢客,饥肠辘辘的我们直到抵达琅琊县,才在项目二组总指挥封根喜的指引下找到了一家小饭店。原本春节期间同样不做生意的老板娘听说我们来自上海,为抗冰抢险放弃休假,不由分说立即亲自下厨为我们烧了几个小菜。由于天气寒冷,饭店又没有暖气设备,采访组几个大男人便围着饭桌,站着匆匆扒了几口饭了事。虽说饭店比较简陋,菜的味道也不怎么样,但却是我们进驻现场后吃得最香的一顿。
吃完午饭,稍作休整,我们便跟随封根喜开始了下午的勘察任务。此次项目二组共承担10基铁塔的抢修任务,分属500千伏双信线和安龙线,所有受损铁塔均位于琅琊山上的无人区,最低的铁塔海拔300米左右,最高的要达到500米以上。我们一行中除了封根喜外,还有承担抢修任务的送电二班、三班、五班的3位班长。3点不到,我们的车队来到了琅琊山脚下,车辆已经无法继续前行,意味着我们只能徒步征服这险要而又不得不去的山头。
此时,天空又飘起了棉絮般的雪花,远望山头,前些天积下的雪还未完全融化,点缀在山间林木中,好似波光粼粼的湖面,又像片片鱼鳞,在纷扬雪花的映衬下,显得分外美丽。而我们却无暇欣赏此中美景。据当地巡线员介绍,要到达我们的目的地500千伏双信线70号塔位,来回起码3小时。雪还在下,但在送变电人准点、安全完成抢修任务的决心面前,这点困难又岂能挡住他们的脚步?在封根喜的带领下,我们踏上了盘山的山路。说它是路,实在是说不过去,充其量只是当初建塔时留下的施工便道。小道上灌木丛生,冰雪覆地,一路上没有扶手的地方,最窄的地方仅能容一人通过,稍有不慎就会有跌入山崖的危险,就连长期在野外施工,经常奔波于崇山峻岭间的施工班长也不时发生趔趄,惊得我们只能小心翼翼地找根树枝当拐杖, 地前行。越往上走,明显地感到地上的积雪越来越厚,气温也越来越低,刚刚因爬山而冒出的满头热汗正慢慢冷却,一阵寒风吹来,我不禁打了个寒战,赶忙拉紧了衣领。封根喜走在队伍的最前面,从他凝重的表情和不时用脚踢开积雪的举动可以看出,塔材的运输问题是他最担心的困难之一。
不知不觉已经和崎岖的山路、湿滑的路面较量了一个小时。抬头仰望,山顶上被积雪压弯头的铁塔好似一个受困无助的孩子,正焦急等待营救队伍的到来。雪越下越大,无声地轻抚我们的脸庞,却也在无形中加重了路面的湿滑,增加了我们前行的难度,我不禁有了打退堂鼓的念头。此刻不知谁喊了一句“兄弟们,加油啊,目标就在眼前,再坚持一下就到啦!”顿时,大家的精神为之一振,生理极限也在那一刻被突破,大家又重振旗鼓,坚定而又有力地迈出了脚步。
经过一个半小时的艰苦跋涉,我们一行7人终于到达了山顶,也就是双信线70号塔所在地。在山顶,冰雪覆盖下的琅琊山美景和破败不堪的铁塔形成了强烈的视觉冲击,现场的情况让久经沙场的封根喜也不免感叹大自然力量的强大。但毕竟见多识广,稍作镇定后,封根喜迅速观察了铁塔受损情况和周围地形,随即便布置了3位班长各自的抢修任务,重点交待了工程的难点和应对措施,并就施工方案和班长们进行了沟通和交流。
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