传电力航空等4大行业高管降薪 降20%可增5%收益

电力18讯：    企业亏损调查起因

　　国资委年初下发的《关于加强中央企业负责人第二业绩考核任期薪酬管理的意见》称：企业效益下降，其负责人年度薪酬不得增长，并视效益降幅适当调减。

　　12月15日召开的中央企业负责人工作会议上公布的数据显示，央企今年前11月利润下降26%，出现全年亏损的可能性较大。

　　金融危机来势汹汹，华尔街大多数高管都已坦然面对降薪的事实;美国汽车三大巨头CEO甚至承诺，今年只领取“1美元年薪”。时值岁末，国内部分企业员工这样询问：如果今年企业效益不佳，老总们敢不敢向他们的国外同行学习，勇敢地自降年薪?

　　数据 老总勒紧腰带过冬

　　“收入确实少了。”作为南方一家国企人事部科员的毛磊，最近感觉到了一丝凉意，“工资条上的明账并没有变，但是以前常有的报销啊、福利啊，这几个月明显少了。”他所在的企业规模并不大，主要是和海外市场打交道，“金融危机吗，我们老总一直在说，要勒紧裤腰带准备过冬。”

　　“过冬”这个词，最近似乎成了一些企业高管的口头禅。

　　国资委公布的数据显示，今年1至11月，央企累计实现利润6830.4亿元，同比减少2393.7亿元，下降26%。剔除受政策性影响较大的石油和电力企业后，其他央企实现利润同比下降3%。

　　在最近的一次会议上，国资委主任李荣融表示，企业利润下降的幅度正在逐步加大，亏损企业正在不断增多……事后有媒体形容这次会议更像是一次“过冬动员”。

第1页:老总勒紧腰带过冬 第2页:四大行业现降薪说法 第3页:降薪前是否应先晒工资? 第4页:国企降薪两成收益可增5%
　　传闻 四大行业现降薪说法

　　有关高管降薪的各种说法，已经开始在亏损相对严重的行业中流传。

　　截至目前，国内五大电力企业已亏损近270亿元。今年6月底，国电集团出现全员减薪的消息，其中一线员工薪金降幅略低于30%，而亏损火电厂领导的降薪幅度据说远高于这一标准。同属于电力企业的华能国际(600011,股吧)也提出缩减“工资性支出”，但降薪幅度一直未被披露。

　　航空业则遇到了20多年来的首次负增长。有数字显示，第三季度国内三大航空公司的净利润共亏损50亿元。来自南航内部的消息称，从下半年起，其中层以上管理人员每月减薪10%;东航方面则传出奖金减半的降薪说法。有国航员工则传说，公司正成立“思想工作小组”疏导员工情绪，看来“降薪箭在弦上”。

　　来自中国钢铁工业协会的数字称，今年三季度以来，亏损钢铁企业急剧增加，10月份大中型钢厂亏损面已扩大到近60%。近日宝钢和武钢分别传出酝酿内部降薪的消息，其中宝钢的降薪幅度预计为10%。武钢处级以上干部的降薪幅度据称将达到50%。

　　首个官方渠道的降薪令来自保监会。上周保监会正式发布通知明确提出“坚决防止脱离国情、行业发展阶段的公司实际发放过高薪酬。”去年中国平安(601318,股吧)董事长兼CEO马明哲因6600万元的A股上市公司最高“天价年薪”，而引起业界一片争议。

　　疑问 降薪前是否应先晒工资?

　　高管们在降薪问题上忸怩作态，而普通职工则对其具体做法提出疑问。有人认为，在企业内部，高管的年薪收入往往是个秘而不宣的禁忌话题;但是国有企业的经营情况应当对全体公众负责，其高管的薪酬待遇水平也应当向社会公布;至少在降薪的问题上，不能只公布百分比，而应当告知实际金额。

　　高管们究竟挣多少钱?国资委高层的一番言论很耐人寻味。今年8月，国资委主任李荣融公布了一组数字：中央企业负责人正副职共1500多人，2004年至2006年三年间，其薪酬总额分别为4.38亿元、5.32亿元和5.77亿元，以每年4500万元左右的幅度增长;其平均薪酬分别为35万元、43万元和47.8万元。

　　普通职工该不该“陪绑”?

　　“听说我们企业已经确定要降薪了，全体员工一律降薪10%。”一家国有企业职工陈先生在网上这样发牢骚。在已经传出降薪消息的企业中，类似的全员降薪方式还有不少，有人将其形容为“陪绑”。对此有人认为，企业出现亏损除了客观因素，还应当归结于高管们的经营理念和管理水平;如果在企业内部实行全员降薪，实际上模糊了责任问题。

　　另外，也有市场人士认为，面对一些行业数以亿计的巨亏，即使减免少数高管不及百万元左右的年薪，显然也只是杯水车薪。因此高管降薪象征意义更为重要，这样才能在企业职工、投资者和社会大众面前树立起同舟共济的信心。

　　降薪多少究竟谁说了算?

　　即使是已经透出降薪风声的企业，在降薪的名义上都有些闪烁其词。其中多家企业的负责人强调，这是为降低企业管理成本而采取的措施;但是面对高管在企业亏损所应承担的责任问题时，却大都避而不谈。对此一些职工认为，高管薪酬增减本应带着“奖优罚劣”的意义，高管们理应认真面对问题。

　　如果高管们有胆量自降年薪，又是否能够像目前这样自行决定<