能建葛洲坝集团以PPP模式承建的渭南市“引黄入渭”工程经开区供水启动 “我们喝上了黄河水！”

　　“做梦也没想到，今儿亲口尝到黄河水是啥味道咧！”陕西省渭南市经开区布王村村民戴小丽，一边拧开水龙头掬上一抔水往嘴里送，一边兴奋地叫了起来，眼看着清凌凌的水奔涌而出，她高兴得像过生日的孩子。
这是7月3日中国能建葛洲坝集团以PPP模式承建的渭南市“引黄入渭”工程经开区供水启动仪式上的难忘一幕。
渭南市处于关中腹地，由于季节性降水差异大，降雨季节水量充沛，干旱或少雨季节水量不足，供水不足已成为制约渭南市社会经济发展的重要因素，改善城市供需水矛盾迫在眉睫。经过各方努力，历时3年建设，“引黄入渭”终于通水了。

　　破解用水难题 服务民生显“初心”

　　随着渭南市城市定位的改变，规模道路、商业区、住宅区的不断落成，供水矛盾日益增大，城区居民“用水难”情况近年来变得更为严重。据有关部门统计，渭南城区每天的需水量是18.5万吨，缺口达8万吨，尤其是城乡结合部，白天自来水供应完全中断，只有凌晨1点至7点之间，水龙头里才会淌出细细的一股水来。 
在供水启动仪式现场，渭南市委书记陆治原畅饮下一杯清亮透彻的黄河水。“咱们渭南城区的老百姓，从此也喝上了黄河水。”陆治原高兴地说，“我们实施这一重大民生工程，就是要彻底解决城区居民的‘用水难’，提高群众的幸福感。”
通水了，开心的不仅是群众，更让辖区企业经营者高兴得合不拢嘴。“我们企业是乳制品加工企业，用来清洗设备以及生产生活用水，每天需水量达1100立方米，且用水标准高，需水量大。北水厂投运后，引入的黄河水不但水质好，而且能满足需要，极大地节省时间成本。”当地一家乳制品企业负责人介绍说。
引黄入渭工程，不但彻底缓解渭南城区用水供需矛盾，对优化水资源配置、改善生态环境也将产生重大的影响，葛洲坝集团秉承“改善人民生活，促进社会发展”的社会责任观，积极参与解决当地用水难，为渭南市的扩容和发展提供有力的支撑和保障。

　　先进处理工艺 居民用水更“放心”

　　作为渭南市一项重要民生工程，“引黄入渭”工程涵括抽黄供水工程、北水厂工程及跨渭河综合廊桥工程，当日通水的北水厂工程是其中最重要的一个建设环节，水处理工艺至关重要，“渭南北水厂在设计阶段的定位，就是要打造一座工艺新、自动化程度高、环境优美的先进自来水厂，让渭南百姓喝上放心的水。”项目经理毕丰成告诉记者，在设计上，项目采用了常规处理和深度处理相结合的自来水处理工艺，预留了高锰酸钾、粉末活性炭等应急处理措施，为进一步提高出厂水质打下了基础。
据项目工程师徐先平介绍，渭南北水厂常规处理工艺由混凝、沉淀、过滤、消毒组成；当发生水质突发污染时，启动“高锰酸钾+粉末活性炭”投加的应急组合处理工艺；当源水中出现镍、铍等重金属污染时，启动酸碱投加应急处理措施。为了保证用水安全，提升水处理质量，混凝过程采用竖流折板絮凝反应器，通过在絮凝池内设置一定数量的不锈钢折板，加入絮凝剂并经充分混合的水流进入上下翻腾的假间通道，通过折板间形成缩放或拐弯造成边界层分离现象，增加水流内部颗粒的相对运动，互相碰撞，有效缩短了絮凝时间，提高絮凝体的沉降性能，从而达到絮凝的效果。
“水厂主要设备都选择了行业内的国际知名品牌水泵、阀门等，保证可靠运行，大大降低能耗。”毕丰成说。进口设备占30%以上，先进的处理工艺，提升了自动化控制过程，经过前期调试运行，渭南北水厂各类工艺及各种设备运行正常，出水水质达到国家生活饮用水相关标准，具备了供水条件。

　  新型商业模式 工程建设更“用心”

　　通过设计新型商业模式，葛洲坝集团华丽转身成为PPP项目的投资商，逐步向产业链的中上游迈进。引黄入渭项目采取“增资扩股+施工总承包+股权回购”的商业模式运营，是陕西省第一批社会资本投资的PPP项目，也是葛洲坝集团首个在陕投产使用的PPP项目，对葛洲坝集团PPP业务的开拓具有重要意义。
“从承包商到投资商，角色转变、观念更新，工作重点也在发生变化，管理中心要针对重点部位、质量关键点、进度主线，有措施、有目标的进行管理。”毕丰成深有感触地说：“以前干工程，最关心施工生产，盯着利润率。现在不一样了，咱们建设出来的工程也是自己的啊，责任心更强、工程建设要更用心。”
据了解，“引汉济渭”工程包含的抽黄供水工程、北水厂工程及跨渭河综合廊桥工程均由葛洲坝三公司承建。其中，抽黄供水工程从二黄干渠洛河渡槽出口取水，途经40公里，到达渭南北水厂，最终向中心城区供水，并兼顾蒲城渭北煤化工业园及卤阳湖开发区用水需求，并于今年4月9日成功通水；渭南北水厂设计总规模为日供水20万吨，一期规模为日供水10万吨，其净水厂、城区加压泵站、连接经开区配水管道现已全部建成试运行，具备向经开区供水条件。目前，全长2610米、宽14.5米的跨渭河综合廊桥正在施工，上层设置仿古式人行通道，方便市民观光游览，下层放置供热、供水以及回水管道，用以连接渭河两岸的基础设施，预计2018年整个工程将全部建成。