福建院设计的公铁大桥桥缆长度创世界新纪录

8月25日，福建院设计的福建长乐井门--平潭竹屿220千伏线路工程全线投运。线路利用平潭公铁两用跨海大桥敷设的长16.7公里电缆，是我国第一次在公铁两用大桥敷设220千伏电压等级的电缆，桥上电缆长度创造了世界电力桥缆建设最长纪录。

 利用电缆桥架敷设电缆，相比海底敷设高压电缆和跨海架空线路的技术要求和建设成本，利用交通桥梁敷设电缆是最经济的一种敷设方式，有利于加快线路建设进度。

工程建设过程中，设计人员借鉴国内外桥上电缆的建设经验，在桥梁伸缩缝处采用专用电缆伸缩装置，通过电缆伸缩装置形状的变化来吸收桥梁伸缩量，避免桥梁伸缩影响电缆本体安全。同时，为防止电缆与桥梁产生共振，设计人员在电缆支架底座加设阻尼垫层，这样的措施既方便又有效。

在工程建设阶段，针对16.7千米的跨海桥上电缆敷设的技术难题，结合跨海桥梁不同桥型的布置特点和预留孔分布情况，制定了“陆运分段、钢桥优先、小孔后敷、单桥单盘”的电缆敷设技术方案，缩短电缆敷设工期27天，效率提升显著。

该线路建成后，将结束平潭220千伏电源单通道的现状，形成长乐、平潭、福清220千伏网架结构，不仅让岛内的供电更可靠，同时平潭电网安全将进一步提升，也为构建平潭风电能源输出通道，实现“碳达峰、碳中和”目标做出贡献。