建（个）元高速公路兴隆2号大桥梁板双幅架设完成

5月25日15点38分，在现场人员有条不紊的指挥下，随着最后一片30米T梁缓缓精准的落在临时支座上，建（个）元高速公路项目兴隆2号大桥T梁架设任务圆满完成。

兴隆2号大桥位于云南省个旧市贾沙乡核桃湾村境内，为左、右线分离式桥梁，左、右线各24跨，采用30米T梁布置，跨径总长720米，是标段内最长的桥梁，梁板总数为240片，桥台采用U台和柱式台，其余桥墩为柱式墩，墩台采用桩基础。

针对山岭重丘区高速公路地形陡，施工机械难以布置的情况，在桩基施工阶段就针对不同地形采取了人工挖孔、冲击钻成孔、水磨钻成孔等三种不同的桩基施工工艺，解决了地形对桩基施工的影响；盖梁施工为解决高空作业风险高的问题，项目部自制盖梁施工安全操作平台，极大的减小了高空工作业风险；为了确保墩柱钢筋保护层厚度，项目部采用自动化滚笼机制作钢筋笼，将规范要求的一平方4个垫块的最低要求，提高到一平方8个。

为确保兴隆2号大桥梁板架设的顺利进行，项目部认真分析现场施工环境。组织施工人员集中学习架桥机、龙门吊等特种设备安全技术操作规程，开展T梁架设现场经验交流会。       

在架梁施工中，派专人现场值班，同时加强现场安全管理，制定了高空作业安全防护措施。对吊梁、移梁、架梁等每道工序进行程序化操作和规范化施工培训，实现整个过程安全、有序进行。

兴隆2号大桥T梁架设完成，为标段后续梁板架设争取了宝贵的时间，下一步，项目部将积极推进湿接缝、防撞护栏和桥面铺装层的施工，以保安全、促质量为抓手，坚持安全发展的理念，将建个元高速公路打造成绿色工程、精品工程而再努力，确保“决胜之年”的各项目标的顺利实现。