水电七局完成成都跨度最大地铁站主体结构安装

4月21日，由水电七局机电安装分局承建的成都地铁目前跨度最大、空间高度最高的18号线三岔站高架钢结构仅用54天成功完成主体结构安装及断水封底，为5月20日轨行区移交、7月30日车站移交奠定基础。

三岔站高架钢结构采用空间网架结构，层峦叠嶂造型、螺栓球连接的方式，钢结构工程总重约1160吨，共计14219根屋面杆件，屋面9976平方米，最大跨度18.8米。

受疫情影响，施工日期较原计划延后近一个月，而工程总工期节点没变，项目部一手抓防疫、一手抓复工复产，仔细梳理关键节点，将施工任务细化至每天，采用将屋面钢网架分为“六个区域”的新方案，采用“分段分区域网架下顶升”的新技术，邀请公司起重吊装及钢结构方面专家负责钢结构施工全过程；同时，在保证安全、质量的前提下两班作业，并在原有基础上增加至4台吊车、10台曲臂车。