深圳地铁项目首推“硬核”管控 把好复工安全关

“下一位请上前”，在整齐的工人队列前，几名“全副武装”的检测人员正在忙碌，这是公司承建的深圳地铁12号线机场东车辆段施工现场。截至目前，中国电建深圳地铁项目首推“硬核”管控，已有3637人接受了核酸检测健康返岗，把好人员返岗安全关，为全线复工复产打下了坚实的基础。

机场东车辆段是深圳地铁12号线的重点工程。项目位于广深高速公路以西，G107国道与机场路东南角，项目呈“尽端式”布置。占地面积约25.1万㎡，房屋拆迁面积11.9万㎡，总建筑面积22万㎡，段内建筑包括运转维修楼、物资总库、检修主厂房、运用库、调机及工程车库、综合楼等，是深圳地铁12号线的列车停放及检修基地。

按照深圳地铁集团、深铁建设集团的统一部署，南方公司及项目部以疫情防控、复工复产两手抓、两不误为思路，通过对项目建设现状、工程重难点、关键节点进行梳理分析，以工序的重要性、紧迫程度为控制要点，分班组、分作业面制定分批返深计划，提前筹备隔离房间108间，临时租用隔离房间50间，以满足返深作业人员隔离要求。成立疫情防控工作小组，将疫情防控、复工复产工作落实到每一个人、每一个环节、每一道程序，牢牢把握安全复工的主动权。项目75名管理人员、323名作业人员，从2月26日起分批接受核酸检测，健康走上工作岗位，而核酸检测这一应对新型冠状病毒肺炎疫情的“硬核”措施，也正在深圳地铁快速推广。

在做好疫情防控的同时，南方公司及工区项目部积极支持地方政府疫情防控工作，积极与航城街道办、利锦社区等推进联防联控工作，第一时间组织人员送隔离栏杆、隔离水马等。同时，对一线疫情防控人员进行了慰问，赠送了防疫物资，共同打好防疫攻坚战。

包括机场东车辆段项目在内的中国电建深圳地铁项目始终坚持“网格化”、“层层包保”、“军事化”的疫情防控“黄金10字诀”。一方面设立白班、夜班及后勤责任网格管理专员，并在管理人员与作业工人之间实施“结对管控”，落实“层层包保”，互相监督疫情防控措施落实情况，实时掌握各作业队人员的活动轨迹，项目班子成员分区分块包办责任区，每天进行巡视检查，南方公司成立纠察队定期对各工区疫情防控和复工生产工作进行督查。另一方面，严格落实“军事化”管理要求，出入营区、工地均需严格测量体温、实名登记。并以流动监测的方式不定时对场内作业人员进行体温复查，确保安全。此外，项目按照营区、工地每天两次、食堂、餐厅每天三次的频次进行消毒，积极储备口罩、消毒液等防疫物资，满足复工20天需求量。

在强有力的疫情防控措施下，深圳地铁12号线机场东车辆段全面复工复产，试车线竖井桩基、联络线围护桩、旋喷桩、运用库桩基、土方开挖等工序已有序开展，已完成试车线竖井桩基18根、联络线围护桩22根、联络线旋喷桩45根，土方开挖及外运3200余方，疏解道路水稳层铺设6000平米。检修库承台、立柱、梁板，运用库承台、试车线竖井联络线围护结构等工序也在近日全面恢复生产，确保完成年度目标。

地铁工程是重大民生工程，是绿色出行的便捷选择。自2012年进入深圳地铁建设领域以来，公司相继承建了深圳地铁7号线、深圳地铁12号线等一大批重大工程。目前，中国电建在深圳的在建地铁项目包括12号线、4号线三期工程、10号线1013标等，作业人员需求量巨大。为破解复工复产工人短缺难题，南方公司及各工区项目部以“人文关怀”为切入点，以包车接送等方式助力外地工人返深。据了解，目前各项目返深人员累计将近4000人，随着疫情防控、复工复产工作的进一步推进，预计3月初，各项目所需劳动力将完成返深，各工点将实现全面复工复产。

机场东车辆段施工场景

工人正在钢筋加工

做好日常消杀工作