江西电建承建“昌赣客专”高铁赣县北线路工程一次性送电成功

7月9日11时28分，由江西电建公司承建的“昌吉赣客运专线”高铁供电的山田至渡口线路段，II回π入赣县北牵引站形成的220千伏赣县北电铁I线三次冲击正常，使全长26.83公里线路转入送电运行状态，标志着该段线路正式投产使用，为昌赣高铁按期联调联试并确保年底通车提供了优质可靠的电力保障。

赣县北牵引站220千伏线路总投资0.36亿元，新建山田至渡口Ⅱ回π入线路按两条单回架设，共建铁塔76基，并同步对山田、渡口侧变电站进行保护改造。

在工程建设期间，江西电建项目人员攻克了跨越京九铁路、兴赣高速等四个四级风险（高危、重大风险级），并七次跨越110千伏电力线路作业难关。在公司电网事业部的精心组织下，公司各级人员到岗到位、齐心协力克服困难、认真落实规章措施，日以继夜的确保了高空作业施工安全。特别是耐张线夹关键部位的压接质量，严格根据规范测量压前、压后值并对每个耐张管进行X光无损探伤试验，确保万无一失。

2014年12月20日，昌吉赣客运专线开工建设，设计时速为350公里/小时，线路全长415.17公里，总投资约532.5亿元，沿线设车站13个，是规划京九客运专线的重要组成部分。昌赣专线的建设，可实现京九铁路南昌至赣州间客货分线运输，将大幅提高京九通道客货运输能力和服务质量，满足区域日益增长的旅客和货物运输需求。