国内最大汽车风洞风机制造合同花落中国电建

中国汽车行业在汽车风洞领域较为落后，制约研发技术提升。日前，集团所属成都电力机械厂接到中国汽车工程研究院确认函，正式中标中国汽车研究院气动声学风洞风机和环境风洞风机制造合同。预计2018年建成并投入使用，成为国内最大，设施最全的汽车风洞，为有关汽车产品的研发、试验、测试提供支撑。

该项目地址位于重庆北部新区，包括气动声学风洞和环境风洞，其中气动声学风洞风机出风量1888.3立方米，直径达到9米，建成后，将超越上海地面交通风洞中心8.5米风机，成为国内最大汽车风洞风机机组，不仅对风量、风速等技术指标要求高，对噪音、能效等环保要求严苛。

成都电力机械厂依托中国电建德国TLT公司国际领先的技术设计，以及自身标准化制作工艺和精益成本管理，强强联合，突出了自身的比较优势，最终以风量大、风压低、转速低、噪音小的技术优势和竞标方案赢得了这一高端装备制造的项目合同，标志着中国电建在高端风洞风机制造领域达到了国际领先水平。

汽车的发展，离不开风洞实验室大量的实验数据。如何更加有效地减少环境污染、降低油耗，已经成为汽车企业必须面对的重要课题。汽车风洞测试就是解决上述问题的重要试验手段。在我国，汽车风洞试验技术刚刚起步。国内风洞基础设施不足、院校相关专业滞后、汽车厂家对空气动力学认知模糊等问题普遍，目前国内真正意义上的全尺寸汽车空气动力学—声学风洞仅有同济大学一家拥有，国内许多汽车企业不得不花高额费用将新车型送到国外做试验，试验是按秒收费的，一辆高档车型需要吹风几千个小时，费用昂贵，而且延长产品开发周期。

重庆风洞项目完工后，将大大缓解车企测试难的局面，对于促进汽车空气动力学技术的发展，提高中国自主品牌汽车的性能品质和市场竞争力，具有深远的社会意义。