长春第三热电厂优化燃料管理

电力18讯：    
　　为推进燃料精细化、专业化、规范化管理，大唐集团长春第三热电厂本着“调整结构、降低成本、控制库存”的宗旨，制定落实对策，不断优化进煤结构，拓宽经营渠道，努力实现成本最小化，为发电、供热提供充足的煤炭能源供应，形成了“三路并联”的燃料管理新模式。

　　“火线”出击，降低“口粮”成本。为有效降低铁路运输成本，该厂经多方协调沟通，实现了轨道衡计量，仅从2011年11月安装使用至今，有效减少由于运损、亏吨造成的煤款支出千余万元。同时，燃料供应坚持以降低成本为导向，随时对供货商的煤源进行经济分析，与矿方据理力争寻求降价，从采购源头把关，力争实现采购性价比最优化，标煤单价较年初下降约30元/吨。面对校核煤种的海拉尔方向来煤受运力的影响，一度无法为该厂提供用煤的情况，该厂多次联系沟通相关铁路部门，得到了大力支持，开辟了海拉尔方向的煤源，实现了八方供煤，降低了标煤单价。此外，该厂各部门也形成了各司其责、相互制约、相互监督的全覆盖网络体系，确保燃料“供、收、存、耗”4环节“滴水不漏”。

　　“零线”配合，确保燃煤入厂。该厂紧盯市场行情，本着既要着眼长远供应，又要严格控制入厂煤成本的原则，应对市场变化，及时调整进煤结构。主动与供货单位进行沟通，在保留原有主力供货商的前提下，减少、取消计划外采购；努力寻找培养新的能够长期供应且具有相对稳定特性的货源供货商，并与现阶段已存在供货商达成合作协议，减少中间环节，确保煤源稳定，降低燃料成本，保证供货结构的合理性。随着秋季的到来，火电企业又将迎来冬季储煤期，为此，该厂提前部署，协调2012年冬季煤炭接卸、二次倒运工作，组织召开燃料运输协调会议，打响冬季储煤前沿战，并力争取得政府相关部门的支持，在保证交通安全畅通的前提下，延长汽车运输时间，力保发电、供热用煤第一时间进入生产现场。

　　“地线”联动，保证“颗粒归仓”。该厂积极改变以往多存煤的观念，坚定不移地贯彻落实上级公司最大限度降低库存的方针，力争将库存降到最低。在努力做到“随进随烧、进烧平衡”的同时，加强二次倒运车辆接、卸、运管理，力求最大限度地“烧旧存新”、定期置换，减少热值损失。同时，将不能及时运进厂内、暴露在露天环境中的煤炭时时进行压实，并加派消防车巡视，防止煤炭在高温环境下发生自燃。此外，通过随时对承担倒运煤炭的汽车司机和车辆进行检查，对车速、装车高度严格限制，对没有进行苫布苫盖的车辆坚决不予放行等手段，力求最大限度地实现“颗粒归仓”。