主变分接开关主轴渗漏油应急处理
2007-06-13 09:13:35 来源:
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电力18讯: 吕乐 贵州省兴义市电力公司 (562400)
35 kV及以上的主变分接开关转动主轴渗漏油,常发生在满负荷运行中或满负荷之后极轻负荷运行的时候。常规的处理办法是将主轴螺帽旋紧,可是在螺帽已下降至法兰盘平台水平或接近水平时,已找不到受力处;使用大力钳可再往下稍稍压紧密封圈。笔者改为加螺帽并焊接后,可以彻底解决这一问题。否则,每次更换密封圈工作量大,并且停电时间长。
加螺帽并焊接方法介绍如下,供同行参考:由于原配主轴螺帽仅有两个边作为扳手受力处,而标准件门市购买的为六边,在更换主轴密封圈后,将取下的两边螺帽与另一颗同样孔径、螺纹的六边螺帽紧装在同一根螺杆后,电焊焊接接触处不相邻的三个边,其目的是增加压紧螺帽的厚度。虽然密封圈存在压缩量一般不超过1/3的限度,但已增加了应急处理的实施。若能平时加工好双层螺帽,可作为特殊的备品配件,供急时专用;如厂家生产主轴压紧螺帽时增加一倍的厚度,效果会更好。
35 kV及以上的主变分接开关转动主轴渗漏油,常发生在满负荷运行中或满负荷之后极轻负荷运行的时候。常规的处理办法是将主轴螺帽旋紧,可是在螺帽已下降至法兰盘平台水平或接近水平时,已找不到受力处;使用大力钳可再往下稍稍压紧密封圈。笔者改为加螺帽并焊接后,可以彻底解决这一问题。否则,每次更换密封圈工作量大,并且停电时间长。
加螺帽并焊接方法介绍如下,供同行参考:由于原配主轴螺帽仅有两个边作为扳手受力处,而标准件门市购买的为六边,在更换主轴密封圈后,将取下的两边螺帽与另一颗同样孔径、螺纹的六边螺帽紧装在同一根螺杆后,电焊焊接接触处不相邻的三个边,其目的是增加压紧螺帽的厚度。虽然密封圈存在压缩量一般不超过1/3的限度,但已增加了应急处理的实施。若能平时加工好双层螺帽,可作为特殊的备品配件,供急时专用;如厂家生产主轴压紧螺帽时增加一倍的厚度,效果会更好。
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