毕供110kV海子街变1号主变完成无载改有载调压
2013-05-12 22:55:13 来源:李刚
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电力18讯: “开工了,开工了!”4月18日中午,一声声招呼回荡在毕节供电局110kV海子街变电站里,1号主变无励磁调压改有载调压工作正如火如荼地开展。本次工作由贵州长征电力设备有限公司负责改装调试,变电检修班负责联系停电工作以及现场的安全监护,两单位密切配合,力保本次工作圆满完成。
由于无励磁调压开关不具备带负载转换档位的能力,故调档时必须使变压器停电,主变的停电,不管是对用户还是还是供电企业都会造成效益的损失。而有载分接开关则可以带负荷切换档位,因为有载分接开关在调档过程中,不存在短时断开过程,经过一个过渡电阻过渡,从一个档转换至另一个档位,这样就能大大提高供电的可靠性,缩短停电时间,避免不必要的经济损失。因此对变压器的无励磁调压改有载调压非常有必要,所以我局把其列为了大修技改项目之一。无载改有载调压需在主变油箱侧面加装一个有载调压开关油箱,并且需要对之前的无载调压开关接线进行换接,这就需要将主变上节油箱吊出之后进行改装。上图为工作人员正对主变进行吊罩处理。
经过6天的奋战,1号主变无载改有载调压的工作已接近尾声,调压开关在调试中能正常工作,在线滤油装置与调压开关的联动正常。主变变比、直流电阻等试验数据符合要求,预计在4月24日进行投运。上图为已经改装完成的1号主变,改装后的1号主变焕然一新。(李刚)
由于无励磁调压开关不具备带负载转换档位的能力,故调档时必须使变压器停电,主变的停电,不管是对用户还是还是供电企业都会造成效益的损失。而有载分接开关则可以带负荷切换档位,因为有载分接开关在调档过程中,不存在短时断开过程,经过一个过渡电阻过渡,从一个档转换至另一个档位,这样就能大大提高供电的可靠性,缩短停电时间,避免不必要的经济损失。因此对变压器的无励磁调压改有载调压非常有必要,所以我局把其列为了大修技改项目之一。无载改有载调压需在主变油箱侧面加装一个有载调压开关油箱,并且需要对之前的无载调压开关接线进行换接,这就需要将主变上节油箱吊出之后进行改装。上图为工作人员正对主变进行吊罩处理。
经过6天的奋战,1号主变无载改有载调压的工作已接近尾声,调压开关在调试中能正常工作,在线滤油装置与调压开关的联动正常。主变变比、直流电阻等试验数据符合要求,预计在4月24日进行投运。上图为已经改装完成的1号主变,改装后的1号主变焕然一新。(李刚)
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