四川巴中电力：南江红叶映红“大寨线”

电力18讯：    “35千伏大寨线(南江35千伏大坝变电站至110千伏寨坡变电站)是四川巴中电力建设史上施工条件最艰苦、环境最恶劣的建设项目，有一半线路穿越原始森林无人区。”四川电力工程建设监理有限责任公司南江监理站站长张元俊这样描述。

　　10月11日，笔者跟随张元俊、监理员张德刚以及该项目负责人蒋建军等一行6人，在蒙蒙细雨中，重走了35千伏大寨线86-41号铁塔延线，历时7个小时，感受了无人区的寂寞，见证了大山深处参与电网建设的“马帮”生活，体验了高寒山区迷路时的恐惧……

　　风景区里马帮行

　　35千伏大寨线全长19.77千米，共有86基铁塔。大部分位于陡峭山路上，运送材料都要靠马帮。开工以来，三个马帮近60匹马每天运送材料，每匹马一次最多只能驮200-300斤。山陡路滑，已经损失了10多匹马。

　　8时30分，在马帮驻地，正在装运材料的马队主人浑身泥泞。

　　“今天准备运几趟，运往哪？”

　　“今天已经运了一趟了，准备再运一趟就休息一下。天气不好，路滑得很，马太累了，受不了。没想到光雾山风景区里，路这么艰险。”一位赶马人说。

　　“路滑可以走慢点，但最危险的还是窄和陡。前不久，一匹马把材料驮到基坑时，旁边的人无意间碰到缰绳，马儿以为主人要让它避让，就往后退了一步，直接掉下了4米深的基坑。死的时候，背上还驮着几百斤重的沙石。”另一位赶马人眼里泪光闪烁……

　　原始森林搭窝棚

　　工人告诉我，为了抢在冰雪来临前完成基础浇筑，施工人员必须在确保安全的前提下，加快施工进度。

　　来到77号塔的位置，已经浇筑好的四个基坑旁，有一个用塑料布搭成的简易“窝棚”。棚顶已经被风刮破了，塑料布在风中飘动，发出“啪啪”的声音；棚子里，用圆木拼成的“床板”凹凸不平；棚子外面的树枝上，装满锅碗瓢盆的塑料袋悬挂在树上，用施工队员的话说，树林就是天然的“橱柜”。

　　为防止野兽侵扰，队员们有时在树上绑个吊床睡觉。由于往返一趟要三四个小时，加上进度要求紧，施工人员只有吃住在山里，坚持一基一基地把基础工作做完。

　　虽然条件艰苦，但施工人员斗志昂扬。一位年轻的施工人员调侃道：“这里是天然氧吧，空气好，对身体有好处。现在红叶快红了，风景又好，游客走不到这里来，我们是独享美景哟。”

　　草鞋坪上辨方向

　　中午吃过干粮后，我们来到三山相连的岔路口，在一片雨雾迷漫中迷失了方向。

　　大家赶紧联系留在营地的熟悉地形的王师傅，他告诉我们这里是有名的“草鞋坪”，也就是当年巴山游击队战斗过的地方。之前施工队曾将红色塑料袋绑在树枝上作为辨别方向的路标。但由于这里地处山口，风大雨急，大雾弥漫，现在路标早已不见了踪影。

　　根据王师傅的提示，大家开始分头寻找正确的山路。被雨水浸湿的衣服，这时好象变得格外薄，阵阵雾气袭来，让人不免打了几个哆嗦。

　　“我找到了，这里可以通向山下。”同行的小莫之前一直很少说话，找到前行的路线让他格外惊喜。

　　踩过厚厚的枯树叶，跨过横在地上的枯树干，我们很快就到了连接最高峰与下行山坡之间线路的塔基处，重新找到了方向。

　　丛林中白昼似黄昏

　　下山的时候风景很美，高大的山毛榉树、冬青树被结实的藤蔓编织成树网，在头顶上绵延伸向远方。秋日里五彩斑斓的树叶，让人心情舒畅。

　　越往前行，大家的速度越慢。山路狭窄，仅够一人通行；路两边的竹子至少有七八米高，加之杂树丛生，把头顶上的天空遮盖得严严实实。虽然只是14时，看起来却好像已经是傍晚时分。

　　我们一边猫着腰往前走，一边用手把挡在眼前的竹子、树枝往两边拨，才不至于划伤脸；同时还要护住挂在脖子上的相机不被划伤。16时，我们突出竹林“重围”，顺利完成当天任务，走下了高高的米仓山。

　　虽然衣服湿了，裤腿上粘满黑色的泥浆，身体疲惫不堪，但大家却都一脸灿烂。心中充满了对大山的热爱，充满了对电网建设者不畏艰辛、为输送光明无私奉献精神的崇高敬意!