岱山电网升级改造进入最关键阶段

电力18讯：    12月6日起，岱山电网升级改造工程进入最关键的“舟岱1931线、浪激1932线升压改造阶段”，预计至本月23日，110千伏舟山本岛―秀山―岱山输电线路的舟岱1931线、浪激1932线停运，岱山电网再次进入单回电源线路供电状态，仅由新建的110千伏舟山本岛－岱山输电线路（新舟岱线）的一回线路供电。期间，电力部门将按照各项应急预案严阵以待，力保电网的安全稳定运行与岱山全县的用电需求。

    自11月24日，舟山电力局吹响了岱山电网升级改造“总攻”的号角。截至目前，升级改造工程进展顺利，已先后完成了110千伏舟山本岛―秀山―岱山输电线路（舟岱线）切割施工、110千伏舟山本岛―岱山输电线路（新舟岱线）与110千伏兰秀变电所投运、“新舟岱线”试运行等工作，顺利进入升级改造最关键的舟岱1931线与浪激1932线升压改造阶段。为配合220千线路岱山侧陆上段架线施工，在此阶段还将对四条35千伏岱金、山海、岱竹、浪屿线进行负荷转供切割。

    期间，岱山本岛电网、衢山电网均为单回电源线路供电情况。供电可靠性存在较大风险，若舟山本岛－秀山、秀山―大山、大山―岱山本岛任意一处海缆或线路故障，将造成岱山县除秀山岛以外的区域全部停电。

    为此，舟山电力局未雨绸缪，对各项应急处置措施进行了安排。通过无系统电源情况下的黑启动试验，确认金海重工两台1.05万千瓦的柴油机组可以作为岱山电网全黑情况下的应急电源，以供岱山本岛，并将移动发电车送至新区35千伏竹屿变的电源点作为有系统电源并列；常石发电厂两台8000千瓦的可发电机组作为应急电源，将主供秀山电网；在全省电力系统内尽最大可能借调移动发电车，在两大人居岛屿长涂和衢山，分别从上海租用大的油机。“新舟岱线可负载岱山本岛（除秀山以外）10万千瓦左右的负荷，加上应急电源、移动发电车等方面的支持，能基本满足全县生活用电。”相关负责人说。

    而针对海底电缆遭受锚损破坏的潜在危险，电力部门建立了与海事、渔政、公安等政府执法部门应急联动机制，及时掌握改造期间海缆运行区域船只通行抛锚情况、施工区域的各种异常情况，及时应对一旦发生电网供电问题的应急处置；配备巡视船，在舟山本岛至秀山、秀山至大山、大山至岱山本岛三段海缆进行24小时巡视；各海缆登陆点配设保安，加强个海缆登陆点巡视及保护工作；事故特发区域及望台进行24小时蹲点管理，防止外力因素的破坏等。同时，按最长海域准备一条7公里长的110千伏备用海缆，在改造期间，一旦海缆故障，进行紧急敷设，尽快回复岱山电网供电。

    电力部门提醒：重要电力用户请做好必要的应急准备，包括准备自备电源、应急照明灯，配备必要的应急物资和技术人员；对停电后易造成重大生命财产损失的医院等用户，请按照有关技术要求迅速启动自备保安电源，避免造成更大影响和损失，具备自备电源的用户单位要根据电力部门的技术要求做好防止自备电源向电力系统倒送电的措施；高层建筑、商场、影剧院、广场等各类人员聚集场所的电力用户，停电后应迅速启用应急照明，组织人员有组织、有秩序地集中或疏散，确保所有人员的人身安全。（王文波  胡飞）