对渭南交警19年不交电费的N种想法

电力18讯：    据7月2日华商报报道，陕西渭南城区红绿灯自1987年设立以来，电费就无人缴纳，19年累计欠款金额达75万元。渭南供电部门从6月28日起，切断市区8个交警执勤岗区红绿灯电源。电是商品，用电交钱，这是妇孺皆知的道理。渭南供电部门在有法可依的情况下为何对渭南交警19年不交电费依旧束手无策呢？笔者有N种想法：
    一、首先当然得说说公共部门了。很多报道的都说，红绿灯欠费停电，交警手势指挥，其同情之心不言于表。只是不知交警当初开通红绿灯时，在欢欣鼓舞之后有没有想到过要交电费，从报道的内容来看，肯定没想过，因为记者在交警支队问起此事，值班人员称，红绿灯的安装设置属城市基础设施，交警队只负责运行管理，所需电费肯定不能由交警队来支付。这笔者就要问了，你用了电，你不想办法交钱，还要别人来交，交警部门真不得了，讲话都与其它行业不一样。渭南供电碰上渭南交警，19年的欠费也就不难想象。
    二、这次渭南红绿灯断电，供电部门的人说法是“经屡屡协商无果，迫不得已”的举动。我想这肯定包括与政府部门的协商，那为什么19年都没有定论？有分析说，红绿灯被“断电”，跟现行之分灶吃饭的财政体制有关。由于电力部门属中央企业，而红绿灯用电却由地方财政掏腰包，地方政府当然是能拖就拖、能欠便欠。但他们有没有想过，假如用电不要交钱，用水也可以不交钱，那城市的还有没有经济秩序可言呢？能拖就拖，当地政府的形象又到那里去了。假如真是这样，我们也就不难想象一些政府大楼为什么会愈盖愈豪华、官员车辆愈换愈高档。而真正属公共需要的红绿灯反而被强行“断电”了。
    三、红绿灯停了电，当然会引起大家的关注，因为这些公用设施与社会的生活生产紧密相联，正因为如此，有些公共企业的电费特别难收。我在催电费的时候，就经常碰到这样的情况：路灯管理所的同志说，我是上级财政拨款，没有钱我也没办法，你要停电你就停吧，出了什么乱子责任不在我。自来水公司也是一样，欠你百把万元电费算什么，人家欠我的水费就几百万。你要是停电，对不起，市民也不用吃水了。渭南的交警也好象在说，要钱没有，你要停就停吧，大不了我派几个人上岗指挥。万不得已的时候停了一下电，政府官员就站出说话：乱弹琴，有没有点觉悟。这种情况下,渭南供电在钱还没有着落的情况下，就急急忙忙恢复送电，其苦衷也是由不得已，你说这电费这么收回来？
    四，依笔者看，造成红绿灯19年75万欠费，除了外部门原因，供电部门内部也存在问题。首先，抄表员抄表催费与交警站岗维护交通秩序一样都是在履行自己的职责，为什么一个抄表员在自己的职责范围内会容忍渭南交警19年不交电费呢？在这个问题上可以肯定抄表员的责任心不如交警，不相信的话可以换位思考一下，假如渭南供电部门的车19年不交养路费，还能上路吗？其次，红绿灯虽然欠费有75万，但按月收取并不是一个大数，平均一个月才三千多元，这个数字也应该是抄表班班长或专职权限范围之内能处理的事，之所以没有及时处理，我想这个班长是对工作有畏难情绪，渭南交警这样的部门欠费他会认为只有经理才能处理。对比之下真令人感慨，记得有一次我们单位有一辆车不小心闯了红灯，几个交警一路追赶至分公司院内，硬是强行把车牌给拆除带走了。事后了解，当中带队的也只是一个值勤的值长。
    五，交警是一个很牛气的部门，对它的欠费抄表员的确有可能解决不了，抄表班班长也有可能解决不了，但经理一定是要解决的，因为他没有再往上推的空间，因为协调各方面的关系本身就是他职责。19年都没解决的原因我想肯定不会是怕交警断自己的路，也许是怕它的顶头上司――公安局。你想想看，如果有什么“软”捏在人家手上，找交警的麻烦那还不是找自己的麻烦。就算自己一身干净，交警部门公安部门都没什么了不起，但政府部门是无论如何都得罪不得，有位县长大人就在全县干部大会上点名批评供电企业是吃地方的粮不为地方做贡献，在这种高压态势下，“帽子”是自己的，电费是国家的，为了帽子，追讨欠费的事就只有往后靠。假如这些原因都不是，那就要考虑这个经理是不是通过关系或是拿钱买来的庸“官”了。
    六，本来电费回收是年有指标月有考核，但渭南交警的欠费不一样，上至经理下至抄表员都有不可推卸的责任。如果经理不主动交待考核部门，考核部门是绝对不会把经理的钱也给扣了，这就是所谓的法不治众。只是这样一来，其它单位不交电费又如何处理呢？对渭南交警停电，供电部门的人说：屡屡协商无果，迫不得已。这说明他们是做了工作的。我想这19年的谈判都没把钱要来，说明了催收电费工作的艰辛。但我想，对75万元电费亏空不在乎（如果在乎，早就会把红绿灯停得一塌糊涂），其管理一定存在极大的漏洞，如果不及时堵塞，后患无穷。
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