玉溪局着力改善生产班组用车状况
2006-06-29 14:30:43 来源:云电新闻网
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电力18讯: 作者:可勇
2006年,玉溪局根据云南电网公司下达生产资金计划,着力改善生产用车结构,特别是生产班组的用车,投入近300万元购置性能好、安全系数高的生产用车,随着近期四辆依维柯都灵V电力工程车交付使用,全局生产用车的水平提升到一个新的高度。
今年,全局共购置六辆工程用车,全面采用了国内工程系列高性能的依维柯品牌汽车。其中为输电所线路巡视工作配备的两辆依维柯2045军用越野车,可乘载人数多,核定载客数9人,越野性能好,最小离地间隙235毫米,最大爬角度60%,越壕宽度550毫米,涉水深度700毫米,最小转弯直径12米,四轮驱动,带四轮盘式刹车,整车尺寸(长、宽、高,单位:毫米)达到4855、2080、2435,被员工们喻为“国产悍马”。两辆车经过输电所一个多月的使用,反映较好,极大地提高了生产效率。
此次新投入的都灵V电力工程车采用了由意大利IVECO公司联合欧洲乔治亚罗设计室、马乔拉、泰克诺卡德三家世界顶级汽车设计公司,根据中国道路条件和市场要求经四年研发设计的都灵V轻型商务客车系列底盘,对原依维柯汽车刹车系统使用前盘后鼓的方式进行了改进,采用了四轮盘式制动系统,增加了ABS、三重复合防撞车身等安全系统,在提高驾乘舒适性的同时极大地提高了车辆的整体安全性。四辆车将分配到修试、配电、输电三个部门使用,该车的使用将大幅度缓解生产用车紧张的局面,极大地提高生产效率。
2006年,玉溪局根据云南电网公司下达生产资金计划,着力改善生产用车结构,特别是生产班组的用车,投入近300万元购置性能好、安全系数高的生产用车,随着近期四辆依维柯都灵V电力工程车交付使用,全局生产用车的水平提升到一个新的高度。
今年,全局共购置六辆工程用车,全面采用了国内工程系列高性能的依维柯品牌汽车。其中为输电所线路巡视工作配备的两辆依维柯2045军用越野车,可乘载人数多,核定载客数9人,越野性能好,最小离地间隙235毫米,最大爬角度60%,越壕宽度550毫米,涉水深度700毫米,最小转弯直径12米,四轮驱动,带四轮盘式刹车,整车尺寸(长、宽、高,单位:毫米)达到4855、2080、2435,被员工们喻为“国产悍马”。两辆车经过输电所一个多月的使用,反映较好,极大地提高了生产效率。
此次新投入的都灵V电力工程车采用了由意大利IVECO公司联合欧洲乔治亚罗设计室、马乔拉、泰克诺卡德三家世界顶级汽车设计公司,根据中国道路条件和市场要求经四年研发设计的都灵V轻型商务客车系列底盘,对原依维柯汽车刹车系统使用前盘后鼓的方式进行了改进,采用了四轮盘式制动系统,增加了ABS、三重复合防撞车身等安全系统,在提高驾乘舒适性的同时极大地提高了车辆的整体安全性。四辆车将分配到修试、配电、输电三个部门使用,该车的使用将大幅度缓解生产用车紧张的局面,极大地提高生产效率。
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