吐鲁番电网遭遇强沙尘暴后续报道
2006-04-13 17:25:40 来源:中国电力新闻网
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电力18讯: 本网讯 4月的吐鲁番,正是葡农们将葡萄开墩上架的时节,火洲四处在不断增添新绿,一片春意盎然的景色。但从4月9日下午16时开始,吐鲁番各地陆续刮起大风。在吐鲁番电力调度中心也出现了不安的预兆:吐鲁番电网负荷不断下降。天色变得越来越暗,一场特大沙尘暴向吐鲁番袭来,气温骤降至零下4摄氏度,沙尘暴将吐鲁番原本湛蓝的天空染成了橘红色,这是吐鲁番地区22年来遭遇的最强沙尘天气。
危 机 四 伏
17:53,110kV托吐一线跳闸,托吐二线单回路送电,输电运维公司紧急组织事故巡线。受大风影响吐鲁番全网负荷急剧下降,至18时30分,电网负荷下降近30MW。调度室里,4位调度员严阵以待,保护和方式人员全部待命,随时协助调度员进行电网事故处理。电话铃声越来越急促,电网形势也越发严竣。18:55,220kV托克逊变红托线、托楼线、2250母联、1#主变220kV侧断路器跳闸!托克逊I母失压!电网告急!此时最大风速达到51米/秒,而输电线路设计最大承受风力为37米/秒,电网在狂风中接受着严竣的考验。
由于220kV托楼线跳闸,吐鲁番电网被分割成了两片供电,哈密电网与主网解网,楼变及鄯变负荷由哈密电厂接带。由楼哈线供电的吐鲁番电网频率急剧降低,楼兰变及鄯善变低频减载动作,35kV、10kV线路相继跳闸,切除吐鲁番电网负荷共计38300kW。为了保证系统在特殊运行方式下电压运行正常,调度员紧急下令对18个变电站的电容器进行了合理投退。22:15,因低周减载动作所切负荷全部恢复正常。
4月10日0:46,220kV楼哈线跳闸、吐哈油田6台航机全部跳闸,危机再次出现!在中调和吐鲁番地调的指挥下,楼兰变、鄯善变负荷迅速转移至托吐II回线,鄯善县部分用户在经历了短暂的黑暗后重现了光明。电网运行方式非常令人担忧,由于220kV红托线、托楼线不能恢复供电,作为地区枢纽变的220kV托克逊变仅由一条220kV线路与新疆主电网相连,仅由一台主变运行,仅由一条110kV线路向吐鲁番市、鄯善县送电,受电网输电能力的限制,吐鲁番电网随时都有大面积停电的危险。
迅 速 出 击
4月9日这天的夜晚特别黑暗和漫长,吐鲁番四处刮着肆虐的西北风,城区风力超过6级,风口风力超过了12级及以上,大风中夹杂着沙尘扑面而来。吐鲁番电业局事故应急预案迅速启动,局长晏青紧急赶赴220kV托克逊变,现场指挥事故处理;生产副局长白宇辉第一时间赶到地区调度中心,密切关注电网运行情况,作好事故抢修的指挥工作;各职能部室负责人及一、二次专业人员迅速到达220kV托克逊变、楼兰变配合进行事故处理;输电工作人员分为四组分别对220kV红托线、220kV托楼线、220kV楼哈线、110kV托吐I线进行事故特巡和抢修;各生产单位应急预案迅速启动,电力抢修车随时待命。
为了确定母差保护动作的故障点,托克逊变电站值班员一次次在设备区进行设备巡视。平时能够轻松进行的设备巡视,在大风中也变得异常艰难,大风吹得人直往后退,沙尘打在脸上,让人睁不开眼。倒闸操作在大风中也变得异常艰难,每次操作都由三名值班员形成人墙,为操作人员挡住风沙才能进行操作。4月10日16:41,220kV托克逊变I母送电成功,220kV红托线送电、1#主变送电,I、II母并列运行正常。紧张的局面得以缓解。
虽然托克逊变已恢复双主变运行、220kV双回线供电,但处在风口处的线路段巡线人员无法到达,托楼线、楼哈线、托吐I线的故障点迟迟未找到,隐患依然存在。为尽快恢复故障线路的送电,局长晏青、生产副局长白宇辉分别带领抢修人员对托吐I线、托楼线、楼哈线进行巡线。
4月10日下午,随着风力的减弱巡线人员先后发现托吐I线故障点:110kV托吐I线50#杆A相防风拉线被拉断,搭在高压A相导线上;98#杆C相防风拉线断开,搭至A相导线,故障迅速被排除。20:56,110kV托吐I线送电成功!21:17,因供电线路输送功率受限制而限电的10个变电站的24条出线全面恢复供电。
在此期间,4月9日20点零5分至22点13分,110kV托丰线先后三次跳闸,丰收片区失压。由烽火台变铁路线送电的库尔勒火车站打来电话:因为停电,无信号灯指示,火车随时都有相撞的危险,情况危急!急需送电!吐鲁番电业局再次抽调输电人员进行巡线,在巡视到托丰线30#、40#杆时发现,一棵被大风连根拔起的大树碰触到导线,故障点迅速被排除。4月10日18:50,托丰线送电。
4月10日18时,托楼线故障点查明:受大风影响,托楼线89#杆C相第四片瓷绝缘子浇铸水泥与钢帽脱离。但因风力达到10级无法登杆,在4月11日风速降低后,吐鲁番电业局立即组织抢修人员处理故障。4月11日15:01,220kV托楼线送电正常。220kV楼哈线巡线完毕,未发现故障点,4月11日16:
危 机 四 伏
17:53,110kV托吐一线跳闸,托吐二线单回路送电,输电运维公司紧急组织事故巡线。受大风影响吐鲁番全网负荷急剧下降,至18时30分,电网负荷下降近30MW。调度室里,4位调度员严阵以待,保护和方式人员全部待命,随时协助调度员进行电网事故处理。电话铃声越来越急促,电网形势也越发严竣。18:55,220kV托克逊变红托线、托楼线、2250母联、1#主变220kV侧断路器跳闸!托克逊I母失压!电网告急!此时最大风速达到51米/秒,而输电线路设计最大承受风力为37米/秒,电网在狂风中接受着严竣的考验。
由于220kV托楼线跳闸,吐鲁番电网被分割成了两片供电,哈密电网与主网解网,楼变及鄯变负荷由哈密电厂接带。由楼哈线供电的吐鲁番电网频率急剧降低,楼兰变及鄯善变低频减载动作,35kV、10kV线路相继跳闸,切除吐鲁番电网负荷共计38300kW。为了保证系统在特殊运行方式下电压运行正常,调度员紧急下令对18个变电站的电容器进行了合理投退。22:15,因低周减载动作所切负荷全部恢复正常。
4月10日0:46,220kV楼哈线跳闸、吐哈油田6台航机全部跳闸,危机再次出现!在中调和吐鲁番地调的指挥下,楼兰变、鄯善变负荷迅速转移至托吐II回线,鄯善县部分用户在经历了短暂的黑暗后重现了光明。电网运行方式非常令人担忧,由于220kV红托线、托楼线不能恢复供电,作为地区枢纽变的220kV托克逊变仅由一条220kV线路与新疆主电网相连,仅由一台主变运行,仅由一条110kV线路向吐鲁番市、鄯善县送电,受电网输电能力的限制,吐鲁番电网随时都有大面积停电的危险。
迅 速 出 击
4月9日这天的夜晚特别黑暗和漫长,吐鲁番四处刮着肆虐的西北风,城区风力超过6级,风口风力超过了12级及以上,大风中夹杂着沙尘扑面而来。吐鲁番电业局事故应急预案迅速启动,局长晏青紧急赶赴220kV托克逊变,现场指挥事故处理;生产副局长白宇辉第一时间赶到地区调度中心,密切关注电网运行情况,作好事故抢修的指挥工作;各职能部室负责人及一、二次专业人员迅速到达220kV托克逊变、楼兰变配合进行事故处理;输电工作人员分为四组分别对220kV红托线、220kV托楼线、220kV楼哈线、110kV托吐I线进行事故特巡和抢修;各生产单位应急预案迅速启动,电力抢修车随时待命。
为了确定母差保护动作的故障点,托克逊变电站值班员一次次在设备区进行设备巡视。平时能够轻松进行的设备巡视,在大风中也变得异常艰难,大风吹得人直往后退,沙尘打在脸上,让人睁不开眼。倒闸操作在大风中也变得异常艰难,每次操作都由三名值班员形成人墙,为操作人员挡住风沙才能进行操作。4月10日16:41,220kV托克逊变I母送电成功,220kV红托线送电、1#主变送电,I、II母并列运行正常。紧张的局面得以缓解。
虽然托克逊变已恢复双主变运行、220kV双回线供电,但处在风口处的线路段巡线人员无法到达,托楼线、楼哈线、托吐I线的故障点迟迟未找到,隐患依然存在。为尽快恢复故障线路的送电,局长晏青、生产副局长白宇辉分别带领抢修人员对托吐I线、托楼线、楼哈线进行巡线。
4月10日下午,随着风力的减弱巡线人员先后发现托吐I线故障点:110kV托吐I线50#杆A相防风拉线被拉断,搭在高压A相导线上;98#杆C相防风拉线断开,搭至A相导线,故障迅速被排除。20:56,110kV托吐I线送电成功!21:17,因供电线路输送功率受限制而限电的10个变电站的24条出线全面恢复供电。
在此期间,4月9日20点零5分至22点13分,110kV托丰线先后三次跳闸,丰收片区失压。由烽火台变铁路线送电的库尔勒火车站打来电话:因为停电,无信号灯指示,火车随时都有相撞的危险,情况危急!急需送电!吐鲁番电业局再次抽调输电人员进行巡线,在巡视到托丰线30#、40#杆时发现,一棵被大风连根拔起的大树碰触到导线,故障点迅速被排除。4月10日18:50,托丰线送电。
4月10日18时,托楼线故障点查明:受大风影响,托楼线89#杆C相第四片瓷绝缘子浇铸水泥与钢帽脱离。但因风力达到10级无法登杆,在4月11日风速降低后,吐鲁番电业局立即组织抢修人员处理故障。4月11日15:01,220kV托楼线送电正常。220kV楼哈线巡线完毕,未发现故障点,4月11日16:
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