清远清城供电三重拳精准出击筑起安全网

　　中电新闻网讯 通讯员 余维玮 报道 5月22日，在清远市东城区汕湛高速公路的施工工地上，一个红白相间的巨大“龙门架”尤为醒目。原来，这是清远清城局东城供电所为了防止过往的吊臂车触碰到高空中的电力线路，而在线路附近架设的限高标识，提醒过往的车辆通行高度不可高于4.5米。

　　据悉，省重点基建项目汕湛高速公路预计于2019年4月竣工，其中惠清段主要穿过清远市东城区。目前汕站高速公路工程共有16个施工点，建设进程如火如荼，这些施工点附近临近10kV赤草布支线、10kV计生线、10kV坪山线三条高压线路，来往的大型工程车辆对附近的铁塔、上空的线路构成了较大的安全隐患。为汕湛高速工程供电的10kV江线担负着130个台区的用电，一旦发生停电故障，后果不堪设想。

　　近日，为确保该工程在正常开展的同时，保护好电力设施不受外力破坏，东城供电所采取了三项重拳措施。

　　【重拳一：多方联动，围起电力设施的“安全网”】

　　鉴于该工程规模之大、影响范围之广，其用电工作涉及到供电部门多条业务线。为全力做好电力设施保护，5月19日，东城供电所邀请了清远局市场部、清远清城局业扩班、配电部以及施工方的中铁17局、18局，共同召开电力设施保护专题会议。

　　会议首先进一步确认工程进展的进度，工地上车辆的数量、电力线路设备的布局，随后明确了施工过程中工程环节需要沟通的部门。向中铁17局、18局分别派发并签署隐患通知书，通过详细清晰地向施工方分析了电力设施外力破坏的危害性以及注意事项，施工方意识到保护电力设施的重要性，掌握了电力设施保卫的方法，也加强了施工方与供电部门的沟通。

　　【重拳二：装设“龙门架”，引导车辆安全出入】

　　为彻底解决施工安全隐患，东城所主动联系施工方，重新明确迁改流程各环节注意事项。双方达成了由施工方出资临时加装“龙门架”防护措施的协议。

　　据现场了解，吊臂车伸出吊臂很容易就触及7米高的高压线路，限高标识有4.5米高，架在高压线路附近的公路处，提醒准备穿行车辆通行高度不可以超过4.5米。铁架涂上了红白相间的油漆，在工程上土黄色的沙石和吊臂车的衬托下非常突出，吊臂车每次经过都必须要放下吊臂才能通过经过，完全避免了与上方的电力线路的接触。

　　截止19日已在三条10千伏支线共16个施工点设置了反光限高标识和警示标识。

　　【重拳三：安装电力线路“神灯”，延续创新项目的效果应用】

　　此处的电力线路“神灯”是东城所研发的线路保护灯――带电光显警示器，其通过悬挂在带电线路上，并对往来的车辆发出警示性的光亮，提醒前方驾驶过来的车辆“此处有电力线路”。

　　带电光显警示器通过铁夹牢牢地悬挂在电线上，并通过铁夹中的环形铁芯和线圈从运行线路上获取感应电流，同时使警示器上的LED灯闪烁出耀眼的红光。如此一来，悬挂着警示器的运行线路向进出的车辆发出鲜明的提示，让施工车辆可以轻松避开电线电杆，有效保护了电力线路的稳定运行。该装置的研发源于东城片区众多的施工工地上光线不足，频繁进出的运料车辆容易碰到电线甚至撞倒电杆，导致停电故障影响了用户的用电生活。目前该装置也同样运用到了汕湛高速公路的工地上，东城所已为8处光线不足的地方安装上带电光显警示器。

　　东城所自该工程施工后陆续采取了三大措施后，汕湛高速公路工地没有发生过任何一起线路破坏事件，电力线路设备运行稳定。下阶段，东城所将继续紧紧抓牢这张“安全网”，联合同样涉及施工工地的凤城所、飞来峡所等兄弟单位进行更加深入的沟通，加大力度管控施工工地的电力设施安全。

周小博