厦门第四供电通道从海底进岛
2007-11-21 18:09:24 来源:
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电力18讯: 新浪网、厦门晚报头版头条11月19日报道 本报讯(记者 杜世成 通讯员 徐福兴)记者从电力部门了解到,我市正对第二条电力进岛通道进行增容,同时规划建设第四通道,预计随着东部燃气电厂1期建成发电,在2009年向岛内供电。
据悉,随着岛内用电规模的增加,需要容量更大和更安全的主干网来支撑岛内电力需要,目前厦门岛的电力供应由三个22万伏跨海进岛电力通道供给,其中第二、第三通道均为双回路架空线路供电,分别经过海沧大桥旁海域和第一码头旁海域,第一通道为单回路海底电缆供电,通过集美海域。
第四通道为海底电缆,将通过正在建设的翔安隧道,先期也是单回路设计,供电能力将与增容后的第二通道接近,为800到1000兆伏安。我市将在未来几年内,形成一个四通道供给的岛内供电格局,稳定性、安全性大大提高,将满足未来较长时期用电增长的需求。
第二供电通道为世界最先进的导线,在不改变跨海高压铁塔的基础上,使供电能力提高近1倍。跨海段采用高强钢芯耐热铝合金绞线,其他线路段采用间隙型耐热铝合导线。
第二通道线路是承担厦门岛电力供应的电力大动脉,其中跨海段长约3公里。此次导线更换增容改造共投资3000多万元,更换增容改造后双回线路的极限供电能力将由原来的600兆伏安提高到1000兆伏安。
据悉,为了增容,此前该通道已全部停止送电,但并没有影响岛内用电。目前岛内的电力供应完全依靠第一电力通道和第三电力通道,供电压力很大。厦门电业局相关人士告诉记者,选择年底施工也是为了错开夏季用电高峰期。
施工选在厦门没有重大活动的时间段里,工期计划只有8天,加上高空作业的4天时间,预计月底送电。
据悉,随着岛内用电规模的增加,需要容量更大和更安全的主干网来支撑岛内电力需要,目前厦门岛的电力供应由三个22万伏跨海进岛电力通道供给,其中第二、第三通道均为双回路架空线路供电,分别经过海沧大桥旁海域和第一码头旁海域,第一通道为单回路海底电缆供电,通过集美海域。
第四通道为海底电缆,将通过正在建设的翔安隧道,先期也是单回路设计,供电能力将与增容后的第二通道接近,为800到1000兆伏安。我市将在未来几年内,形成一个四通道供给的岛内供电格局,稳定性、安全性大大提高,将满足未来较长时期用电增长的需求。
第二供电通道为世界最先进的导线,在不改变跨海高压铁塔的基础上,使供电能力提高近1倍。跨海段采用高强钢芯耐热铝合金绞线,其他线路段采用间隙型耐热铝合导线。
第二通道线路是承担厦门岛电力供应的电力大动脉,其中跨海段长约3公里。此次导线更换增容改造共投资3000多万元,更换增容改造后双回线路的极限供电能力将由原来的600兆伏安提高到1000兆伏安。
据悉,为了增容,此前该通道已全部停止送电,但并没有影响岛内用电。目前岛内的电力供应完全依靠第一电力通道和第三电力通道,供电压力很大。厦门电业局相关人士告诉记者,选择年底施工也是为了错开夏季用电高峰期。
施工选在厦门没有重大活动的时间段里,工期计划只有8天,加上高空作业的4天时间,预计月底送电。
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