高原银线的守护者

电力18讯：    作者：李明慧 申佑 李银生

    汽车沿109国道驶入西宁市，突然增多的人流车流让我们有些不适应了。看着久违的熙熙攘攘的街景，思绪飞回到那片雪域高原。早晨在沱沱河与我们告别的巡线工们，此刻正在青藏线的银线铁塔间跋涉吧……

　　从格尔木到沱沱河，除高原反应外，我们也领教了一天四季的高原气候：出发时晴天，路上刮风、下雨，傍晚落冰雹，入夜时分下鹅毛大雪。“你们还真全赶上了，明天一早路上肯定结冰。”从格尔木集控站来沱沱河变电站巡视的郅文说。

　　这样的情形对青藏铁路供电线路和变电站的运行维护人员来说已司空见惯。即便是平时无人值守的变电站，集控站的工作人员每月也要三上高原巡视，一趟至少三四天，遇到这样的风雪天就下不来，有时一呆就是一个星期。郅文说，去年腊月二十三，他们正想从沱沱河回家时，大雪把路封了，足足等到除夕前两天才踏上归途。

　　巡线工人的工作更为艰苦，每次巡线基本都在10天左右，最多的时候17天，每天至少要在缺氧的高原上徒步走7千米。“青藏铁路沿线300多千米的线路，1000多基杆塔，我们要一步一步地巡视。”海西供电公司送电一工区的张宏伟说起巡线不无感慨。风沙雪雨是家常便饭，狼、熊等野生动物的威胁不可避免，积雪终年不化，路面很滑，很多时候要爬行才能前进。“变电站相隔太远，巡线沿途吃住都是问题，经常是辛苦一天，到晚上12点钟也找不到住的地方。”张宏伟回忆起巡线中的困难。

　　高原上的变电站还面临着用水的难题。沱沱河和五道梁变电站的生活用水基本是从二三百千米外的纳赤台用车拉上来的。采风组在沱沱河变电站住宿的那一夜，真切感到了清水贵如油。毛巾蘸湿了擦把脸，用喝剩的水刷牙，在变电站的运行人员看来都是奢侈的，很多人好几天都舍不得刷牙洗脸，洗菜做饭剩的水都存下来冲厕所。

　　高原反应让采风组的大多数人夜不能寐，在急促的呼吸中等待着黎明的到来。当第一缕曙光照亮远处的雪山之颠，一个银装素裹的世界呈现在眼前。在6月看到雪，让从未到过高原的我们兴奋不已，但对巡线工人来说，这却是挑战。没等太阳升高、冰雪融化，他们已经带着工具、干粮和水，离开温暖的住处，向冰雪覆盖的高原深处走去，远处的银线和杆塔在皑皑白雪的映衬下，闪闪发光。