厦门:60座大铁塔为沿海铁路通道让路
2007-06-04 15:33:14 来源:国家电网报
A-
A+
电力18讯: 福厦(福州至厦门)铁路是我国沿海铁路通道的重要组成部分。为确保福厦铁路厦门段建设,连日来,福建省厦门电业局正组织上百名电力施工人员加紧迁移沿线的110千伏、220千伏高压线。预计到7月初,首期迁移工程将全部完成。
据了解,因福厦铁路建设需要,共约有22条输变电线路中的60座铁塔需要迁移,还需迁移的110千伏和220千伏线路约56千米。其中,首期迁移改造工程共需要新立铁塔16座、拆除15座,涉及5条线路。
此次迁移改造工程量大、时间紧、技术难度大,特别是正在进行的首期迁移工程,许多施工现场都紧邻带电运行的110千伏和220千伏高压线。而当前正值夏季用电高峰来临之际,高用电负荷对电网的可靠性要求极高,因此停电作业时间非常有限。据现场施工负责人介绍,在停电时间不能改变的情况下,厦门电业局一方面精心安排施工,另一方面投入充足的施工力量,从5月26日开始,每天都安排100多名施工人员奋战在施工现场。
据介绍,首期迁移改造工程竣工后,将立即转入二期施工。由于整个迁移改造工程事关福厦铁路的建设进度,因此为了快速满足福建铁路建设需要,厦门电业局专门为此项目开设了“绿色通道”,提供“一个高级客户项目经理”、“一个供电服务小组”、“一揽子解决方案”等一条龙服务。
作者:徐福兴
据了解,因福厦铁路建设需要,共约有22条输变电线路中的60座铁塔需要迁移,还需迁移的110千伏和220千伏线路约56千米。其中,首期迁移改造工程共需要新立铁塔16座、拆除15座,涉及5条线路。
此次迁移改造工程量大、时间紧、技术难度大,特别是正在进行的首期迁移工程,许多施工现场都紧邻带电运行的110千伏和220千伏高压线。而当前正值夏季用电高峰来临之际,高用电负荷对电网的可靠性要求极高,因此停电作业时间非常有限。据现场施工负责人介绍,在停电时间不能改变的情况下,厦门电业局一方面精心安排施工,另一方面投入充足的施工力量,从5月26日开始,每天都安排100多名施工人员奋战在施工现场。
据介绍,首期迁移改造工程竣工后,将立即转入二期施工。由于整个迁移改造工程事关福厦铁路的建设进度,因此为了快速满足福建铁路建设需要,厦门电业局专门为此项目开设了“绿色通道”,提供“一个高级客户项目经理”、“一个供电服务小组”、“一揽子解决方案”等一条龙服务。
作者:徐福兴
评论
最新评论(0)
相关新闻:
-
无相关信息
编辑推荐
热点排行
推荐阅读
