贵阳市北局线路故障点锁定率达100%
2006-07-21 09:04:37 来源:
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电力18讯: 本网讯 贵阳市北局在线路故障点的查找上,用科学的方法去管理,经过长时间的运作显示,线路故障点锁定率达100%,原来需要五个班的工作现在只需要一个班就可以完成,节约了大量的人力、物力。
以前,当送电线路遭受到雷击或其它不确定因素引起的送电线路跳闸时,都是车间组织全体工作人员五个班组进行整条线路寻找故障点。现在,运行班运用了调度日报的测距数据,每当有送电线路跳闸时,就利用调度日报的测距数据和杆塔之间的档距进行测算。在今年的4月9日220kV鸡阳I回203两侧双高,接地距离I段重合成功,C相。开阳测距27公里,鸡场侧测距44公里。接到命令后,运行班立即开始利用杆塔档距进行从鸡场变和开阳变两头进行测算,最后测算得从开阳变出来在109#处,鸡场变出来也在109#处。109#处在乌当区马场地段,于是组织工作人员在乌当马场至开阳青丰地段带电登杆寻找故障点,很快找到故障点。
运行班将所管辖的每条送电线路杆塔档距进行计算,将每基杆塔所处的公里数都一一注明。并将线路的各种参数和杆塔所处在的公里数制成表格,编印成送电线路参数表。每当送电线路有跳闸情况时就根据调度日报的测距数据和编印的送电线路参数表进行核对,就能在第一时间知道所引起跳闸杆塔的确切位置,经实践证明,准确率达到100%。(朱金华)
以前,当送电线路遭受到雷击或其它不确定因素引起的送电线路跳闸时,都是车间组织全体工作人员五个班组进行整条线路寻找故障点。现在,运行班运用了调度日报的测距数据,每当有送电线路跳闸时,就利用调度日报的测距数据和杆塔之间的档距进行测算。在今年的4月9日220kV鸡阳I回203两侧双高,接地距离I段重合成功,C相。开阳测距27公里,鸡场侧测距44公里。接到命令后,运行班立即开始利用杆塔档距进行从鸡场变和开阳变两头进行测算,最后测算得从开阳变出来在109#处,鸡场变出来也在109#处。109#处在乌当区马场地段,于是组织工作人员在乌当马场至开阳青丰地段带电登杆寻找故障点,很快找到故障点。
运行班将所管辖的每条送电线路杆塔档距进行计算,将每基杆塔所处的公里数都一一注明。并将线路的各种参数和杆塔所处在的公里数制成表格,编印成送电线路参数表。每当送电线路有跳闸情况时就根据调度日报的测距数据和编印的送电线路参数表进行核对,就能在第一时间知道所引起跳闸杆塔的确切位置,经实践证明,准确率达到100%。(朱金华)
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