杨家坪供电公司大修 保铁路安全正常运行

电力18讯：    本网讯  通讯员王小军 谢阳 秦雪报道 空中的高压线进行大修更换，在高压线下的火车却依然能够安全地照常行驶。11月6日，35KV海铜线按计划进行大修更换，杨家坪供电局创新常用的在铁路正上方搭设跨越架的施工方案，保证了大修期间成渝铁路的安全正常运行。
    35KV海铜线大修工程，是杨家坪供电局2007年输电线路大修工程中的重点工程。整条线路大修工程中的难点就是对35KV海铜线4＃－5＃档内的导线更换。由于该线路段下跨了铁路部门所管辖的10KV贯通线一条、铁路滑轨线两条、铁轨运输线路两条。如果按照常规跨越铁路的线路进行更换，必须对下跨铁路高压线进行停电，这样就势必影响该段铁路的正常运行。
    如何才能既使线路安全完成更换，同时又确保铁路的正常运行呢?为此，早在计划检修的前两个月，在杨家坪供电局生产局长毛国志就带领相关部门主任、专责、施工单位多次对该线路段进行了实地勘查，最终确定了不在铁路正上方搭设铁路跨越架施工方案,改将跨越架搭设在铁路旁的小山坡上，利用跨越架的高度和5＃塔悬挂点的高度，采用旧导线渡新导线的施工方案。
    总方案确定以后，杨家坪供电局相关部门及施工单位多次派人对该线路段的各个跨越点进行实地测量，绘制了全面、细致的线路断面图、线路跨越图，最后拟定了三套切实可行的施工方案。随后，该局对三套施工方案进行了详细比较、反复的论证、全面细致的审核，最终确定了可行性、安全性较高的施工方案。为确保施工的万无一失，10月中旬，施工单位组织了模拟现场施工演练，进一步确定了该施工方案的可行性、安全性。
    11月6日，经过30余名工人6个多小时的努力，杨家坪供电局顺利完成了35KV海铜线4＃－5＃档内的导线更换，也确保了整个施工过程中，铁路运输通道的正常运行。