木京水电站2#机低油压停机分析

电力18讯：    〖摘要〗：针对木京水电站2号机HYZ－6.0－4.0F油压装置运行中，因调负荷造成低油压停机故障，分析了故障原因，并提出了缺陷处理方法和防范措施。

〖关键词〗：油压装置、低油压停机、原因分析、处理方法。

1：概述

油压装置是为各液压系统提供压力能源的设备。目前广泛应用于水轮机调节和机组控制系统，大型泵站以及进水阀门、放空阀、球阀等设备。其它需用压力油作为操作能源的机械设备中也可选用。

本油压装置为组合式，即压力油罐和回油箱是组装在一起的，型号为HYZ-6.0-4.0F。工作压力为4.0Mpa，容积为6.0m3。工作介质为压缩空气及30#汽轮机油。特点是结构紧凑，占地少，联接管路短等。各阀采用插装式组合即安全阀、卸载阀、单向阀、低压启动阀组合在一起形成一个统一的阀组。该阀组的特点是液阻小通油能力大，动作灵敏，密封性能好。工作可靠，无噪声。

其基本原理为：油压装置及用油设备构成一个封闭的循环油路。电动机带动螺杆泵动作时回油箱内油经滤油网过滤后被吸入油泵高压腔。在电动机起动瞬间安全阀（CU1）的控制腔无油，阀处开启状态，压力油被排至回油箱，油泵电动机在低负载下运行。当油泵电动机上升至额定转速后安全阀控制腔的压力逐渐建立将安全阀关闭。压力升至额定值后，压力油经单向阀及截止阀进入压力罐内。油压装置工作时，压力油经供油阀送至液压系统各用油部件。工作后的回油排至回油箱，这样就形成了一个循环系统。

为了保证油压装置的工作可靠性，装置设两台螺杆泵，一台工作，一台备用。两台泵定期轮换。特殊情况下两台油泵可同时工作。油泵工作可采取间歇和连续两种方式。

2：低油压停机原因分析

2004年4月2日和4月15日2号机运行，在调整2号机负荷时，2号机组事故紧急低油压保护动作，2号机组事故停机。后经检查为压力整定和组合阀故障造成，原因分析如下：

（1）：整定压力控制器

整定工作油泵的压力控制器下限触点压力值为3.6Mpa，压力低于该值时油泵自动投入运行，上限触点压力值为4.0Mpa，油罐内压力达到该值时油泵停止工作。下下限触点压力值整定为3.3～3.4Mpa,油罐内压力降至此值时备用泵投入，上上限值整定为4.0Mpa,油罐内压力达到此值时备用泵停止运行。低油压事故紧急停机压力控制器触点的压力值整定为2.8Mpa.

造成此次低油压停机主要原因是低油压事故紧急停机压力控制器触点的压力偏高。整定值为2.8Mpa，但实际动作为3.2 Mpa，由于压力控制器整定值发生变化，与实际整定值不匹配，还有1#油泵起动不打压等原因。列表说明：

压力控制器
启动值
停止值

油泵运行时
3.57MPa
3.70Mpa

油泵正常整定
3.60MPa
4.00MPa

低油压整定
2.80Mpa动作


由上表我们可以看出2#泵实际停止压力比整定值小0.3Mpa。油泵启动压力为3.57Mpa。2号机此时大范围调整负荷，由于调速系统用油量大，造成压油罐压力快速下降，油泵开始起动。其次组合阀也存在问题，油泵处在自循环状态，引起油泵起动不打压。同时重锤作用压力降至3.2Mpa以下，引起低油压事故停机动作。

（2）：组合阀

本组合阀是采用两个插装单元及三个先导控制阀构成，结构如图。它包括了单向阀、卸荷阀、安全阀及低压启动阀的功能。整个阀组的主阀在先导阀YV1、YV2、YV3的控制下动作。因此排油时无振动和噪声。组合阀设有三个油口。P和油泵出口相接，出油口P1与压力油罐进口相接，回油口T与回油箱相接。原理图如下：图中：

CV1安全阀、油压未到额定时打开，额定时关闭；

CV2单向阀、油压额定时打开；

YV1安全先导控制阀、油压过高时打开使CV1控制腔排油、而打开主阀；

YV2卸荷先导控制阀、油压额定时打开，使CV1控制腔充油而关闭主阀；

YV3低压启动阀、油压未达额定时打开。


油泵启动不打压经检查为组合阀中的安全先导阀YV1调节螺钉松动造成YV1动作，使CV1控制腔的油排掉，在P口压力作用下将CV1推开，使油泵工作在自循环状态下，无法向压油罐打压。造成压力油通过CV1排回油箱。

3：采取措施及处理方案

1、油泵启动不打压。对组合阀进行全面检查、处理，调整安全先导阀YU1的调节螺钉，使油泵处于正常运行状态。

2、校正压油罐压力表是否损坏，及时更换。调整YV2的弹簧预紧力而得到，工作油压上下限值。

3、调整压油罐油面。因压油罐油面较高直接影响压力控制器的停

止值。校核压力变送器的压力，设停止值在4.0Mpa。

4、由于接力器重锤重量为10t，通过计算压油装置最低油压不能

小于3.2Mpa，否则就造成低油压停机。对此设定压力低于3.4Mpa时报警。

5、运行人员在调整2#机负荷时需小范围调整。