变压器油中氢气含量异常的分析与处理

1　概况

变压器无论是热故障还是电故障，最终都将导致绝缘介质裂解产生各种特征气体。由于碳氢键之间的链能低，在绝缘的分解过程中，一般是先生成氢气，因此氢气是各种故障特征气体的主要成分之一。

2　主要缺陷情况

一座110kV变电所新投运的主变压器，投运时就因油中乙炔含量超标而多次进行脱气处理，合格后投运不到一年的时间，变压器压力释放溢油，油中氢气含量严重超标，最大达到246μL/L，油中其它气体含量正常而且变化不大，对其进行各种电气试验，试验数据全部正常。

为进一步检查变压器油中氢气含量超标的原因，与厂家进行分析后，将变压器放油进行了检查，未发现问题，经过脱气处理油中氢气含量为5.9μL/L。

脱气后对变压器进行一周一次色谱分析，大约5个月后油中氢气含量又达到227.78μL/L，接近标准的注意值，油中其它气体含量正常而且变化不大，对其进行各种电气试验，试验数据正常。检查处理过程中历次的色谱分析数据如表1所示。

表1　色谱分析数据表

3　缺陷原因分析

传统的电气试验方法，如测量绕组的绝缘电阻、吸收比、介损、直流泄漏电流以及测量油的绝缘强度，可以间接地定性了解变压器进水受潮情况，所以仍是现场广泛采用的方法。

变压器受潮缺陷通过对变压器油进行油