下半年汽油市场供需格局或有所改善

下半年汽油市场供需格局或有所改善

曲艺

　　近期，汽油市场的走弱备受关注。

　　“6月份开始国内汽油价格再度迎来大跌，并出现汽柴批发倒挂且持续至今，倒挂幅度更是高达300~600元/吨。此外，国内多地加油站‘价格战’战线不断延长，均是历史罕见。”金联创成品油分析师李杨告诉记者。

　　李杨认为，从供需基本面分析来看，供应增长明显而需求增速放缓，而且上半年汽油出口受限，是造成当前汽油颓势的一大原因。据国家统计局数据显示，1~5月，我国汽油产量5918.7万吨，同比增长4.0%；汽油表观消费量为5346万吨，同比增长4.7%。“不过，由于今年以来汽油出口受到控制，因此导致表观数据与市场贴近程度不及以往。”李杨坦言。

　　来自海关的数据显示，1~5月，我国汽油出口量为578.11万吨，同比下滑3.4%，前两批出口配额完成率为42.7%，属于正常出口进度。尤为值得注意的是，今年国内炼厂柴汽比进一步降低，且恒力石化资源已经投放市场，汽油供应增长较为明显，而汽油出口政策有所收紧，

　　使得国内资源流通量变大，低价竞争无可避免。

　　面对我国汽油供需新形势，下半年，我国汽油市场将何去何从？“三季度，中国石油旗下独山子石化、玉门石化、大庆炼化等，中国石化旗下荆门石化、湛江东兴，以及地方炼厂如东明石化、垦利石化、齐成石化、万达天弘等都将进行检修，我国主营及地方炼厂又将迎来检修小高峰。并且中国石化计划降低生产负荷，中国石油7月份汽油出口和外采计划同时明显增加，多套组合拳共同施展，后期汽油市场供需格局或有所改善。”李杨判断称。

　　李杨表示，目前地方炼厂外采订单增加，且或将维持一段时间，而此前地方炼厂考虑到市场情况和利润情况，纷纷降负荷运行，库存均处于中低位水平，恒力石化汽油目前则暂无现货，而且7月份之后，国内气温普遍处于高点，因车用空调耗油增加将使得汽油消费受到提振，市场去库存化加快，国内汽油行情或存在较为强势的反弹预期。

高慧君