舟山东极岛将告别柴油机发电用上“大陆电”　

　　9 月 26 日上午，随着数百米海缆缓缓从东极岛出海，浙江舟山东极联网工程吹响总攻号角， “东海极地 ”即将告别 “柴油机发电时代 ”。

　　东极岛上常驻居民 2000 人左右，在旅游旺季期间，岛上人流量最高可达 6000 人左右。这些年，岛上用电负荷逐年剧增， 2009 年用电负荷约 300 千瓦； 2016 年最高负荷已达 1500 千瓦。而东极电网是目前浙江全省唯一没有与系统电网联网供电的建制乡镇，全镇供电仅靠 4 台柴油发电机组。 “旺季需要马力全开才能勉强维持电力供应。一旦发电机组发生故障，原本捉襟见肘的用电就更加紧张了。 ”供电服务站站长蒋海云介绍说。

　　为从根本上解决电源难题，支撑旅游产业发展，浙江舟山供电公司启动了东极岛至长涂岛 35 千伏联网输变电工程建设，努力让东极岛 “用好电 ”。此工程计划从岱山大长涂岛上的 110 千伏变电站出线，敷设一条长度为 35 公里的海底电缆，最终接入位于庙子湖岛上的 35 千伏东极变电站。

　　 “这条海缆敷设是难啃的 ‘硬骨头 ’。 ”项目负责人袁舟龙说，整段海缆路由处于浪大流急的外海区域，还要跨越密集航道和养殖区域，加之台风等恶劣天气的侵扰，不确定因素较多。通过深化政企合作，反复耐心地与养殖户等沟通协调，已顺利完成各项政策处理工作。编制详尽的施工方案与各项应急措施，安排精干技术人员进行联合作业，已成功完成东极侧始端登陆，并将根据天气情况适时进行海上敷设作业。 “责任和压力前所未有，连续几天难以入眠。 ”袁舟龙说，纵然千难万险，也必须全力以赴完成这个惠民工程。

　　截至目前， 110 千伏长涂变电站、 35 千伏东极变电站已完成电气安装等工作，做好了输送与接收的各项准备，只待海缆敷设完成，东极岛就能用上全天候安全可靠的 “大陆电 ”。对这个工程，东极岛居民充满期待。 “相比以往，这些年用电明显舒服可靠。 ”岛上东福大酒店老板张丽说，但当前旅游持续升温，就怕旺季时候发电机组 “趴窝 ”，如果能用上 “大陆电 ”，就安心多了，还能再拓展经营范围。