江苏盐城大丰区供电公司创新技术助岸电入海

　　“船靠码头后，30多分钟后就能用到岸电了，真的很方便……”8月14日，江苏省大丰海港港口有限责任公司设备科长杨斌高兴地告诉我们。

　　盐城大丰港是国家一类开放口岸、江苏省低碳示范港，具有岸电系统建设潜力。为了推广使用岸电系统，让船舶靠港期间“油改电”，推动靠岸船舶节能减排。去年3月，盐城市大丰港岸电入海项目正式启动。8月17日，大丰成立全国首个岸电公司，建成2套高压岸电系统、4套低压岸电系统 。

　　大丰港岸电系统船舶使用时由人工拖引电缆，将电缆直接拉送至停靠船舶，与船舶原有的供电系统进行连接使用。在使用过程中发现，现行的船舶接电方式主要存在电缆通过人工拖引的方式上船，费时费力；船舶电缆接口不统一，无法满足多种需求；船舶受潮汐影响晃动，电缆安全运行存在隐患等问题。

　　今年以来，在引进现有岸电技术的基础上，围绕不易推广、船舶接受率较低、流程复杂等管理的难点，盐城 市大丰区 供电公司和大丰岸电公司进行深入探索，同时在船舶电缆接头不统一、电缆较长收放不便等技术难题上开展科研攻关，进一步对港口的岸电系统进行了完善升级。他们开发研制了船舶岸电箱，解决了船电向岸电切换的过程中出现的非同期合闸短路等问题。创新研发移动电缆绞盘车，该车使用快捷、方便地收放电缆，降低电缆损耗。开发的快装安全接线装置，能通过降低移动电缆绞盘车和船舶岸电箱的接线工作强度和减少船舶靠港的接线时间，提高工作效率。