国网重庆电力：让长江两岸山更青水更绿

　　“嘟……唔……”浑厚的轮船汽笛声划破重庆朝天门码头的上空。八码头上，停靠的船舶正通过两台低压岸电配电箱和智能控制柜，以港口岸电替代船舶辅机燃油供电，真正实现“以电代油”。
　　2016年，国网重庆市电力公司继续全力推广电能替代，不断拓展港口岸电、电窑炉等电能替代新领域，将完成800个电能替代项目，力争实现替代电量17亿千瓦时。

　　岸电助力
　　建设“绿色港口”
　　朝天门码头是“黄金水道”长江上的重要港口之一，每天运送数千客人游览壮观的长江三峡，吞吐着万吨货物。
　　“运用船舶岸电技术，不但能有效降低燃油产生的污染物排放，改善内河环境，提高空气质量，杜绝噪音污染，还能节约船舶靠岸期间的运营成本，为建设‘绿色港口’发挥重要作用。”重庆市交委分管航运的相关负责人说。
　　据介绍，朝天门港口岸电试点示范项目将岸上10千伏电源降压至400伏后，通过低压电缆输送至趸船配电箱供停靠船舶使用，采用智能设备对供电系统进行控制，满足泊岸船舶安全可靠高效的供电需求。
　　在朝天门码头，负责对岸电进行定期检修的重庆市区供电公司工作人员对其中的智能设备进行了详细的说明，“根据水上供电设备安装要求，我们整套设备采用防水、防火、防尘、防腐蚀的岸电配电柜和人机交互操作平台，由安全保护系统、预警系统、电能组态监控系统和智能计量计费管理系统组成，实现了设备的自动化和智能化。”
　　朝天门八码头运用港口岸电后，预计每年至少可替代电量约183.6万千瓦时，减少碳排放1480吨，减少燃油发电成本292.8万元。
　　从朝天门码头顺流直下，是正在建设“一江两岸两码头八趸船”的现代游轮港――丰都港，这里正在按照“最稳的趸船、最美的栈桥、最安全的通道、最现代化的港口”的标准全力推动建设。
　　今年年初，重庆市人民政府在《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》中明确，大力推动岸电、LED、太阳能等节能技术在港口、航道和船舶上的使用，进一步促进节能减排。为此，重庆丰都供电公司主动为客户提供配套用电方案，将岸电供配电设施纳入业扩配套电网项目，另一方面联合电能替代技术支撑平台的设备厂家为港口制定岸电基地建设的参考方案，获得了政府的支持。配套建设船泊岸电供应基地，确保游轮长期稳定停靠。2017年建成投运后，预计每年可实现替代电量3000万千瓦时。

　　锅炉改造 清洁实惠
　　“改成电锅炉以后真的好，空气清新了许多。”重庆忠县玉印食品有限公司于今年4月完成了燃煤锅炉的改造，几个月来，该厂负责人对目前电锅炉的运行情况非常满意，当上了“以电代煤”的“推广大使”，经常给朋友和自己的合作伙伴介绍使用电锅炉的好处。
　　国网重庆电力营销部有关负责人介绍，朝天门港口岸电、商业和学校空气源热泵热水供应等多个电能替代项目建成后，起到了良好的示范作用。去年年底开始，由国网重庆节能服务公司牵头、8家电能替代设备供应商参与成立了电能替代推广联盟，加大电能替代推广力度，为企业作技术推介，免费提供电能替代方案，帮助企业环保改造、节能减排、降低运行成本等。
　　为进一步帮助企业了解电能替代的优势，今年以来，该联盟在重庆忠县屠宰、水泥制品和食品加工行业等20余家企业推广新型电锅炉，得到了当地政府及企业客户的大力支持。
　　“你这个厂结合太阳能板接收热能，配1台3吨保温水箱，再配置1台小容量电锅炉，不到半年时间可回收成本。”忠县供电公司工作人员与联盟成员在忠县汝溪天宇食品有限公司现场为客户讲解，客户表示之前从未了解到还有这种节能技术，改造煤锅炉的意愿非常强烈。
　　据测算，若20余家企业都完成改造，每年可减少直燃煤约1000吨，减少二氧化碳排放约2600吨，新增替代电量350万千瓦时。
　　今年1至6月，国网重庆电力进一步落实专业协同工作机制，将各供电单位内部协同机制的职责和流程调整到位，发动业扩报装、用电检查人员共同开展电能替代工作，增强市场开拓能力。在全市范围内分领域、分地域、分行业开展替代潜力调查，拓宽替代领域，深挖替代潜力，电能替代项目完成1423个，替代电量完成6.63亿千瓦时。