浙江嘉兴实施内河港口岸电替代工作转型升级

　　“呜……”7月10日，蓝天碧海，位于浙江嘉兴的浙江世航乍浦港口码头，悠长的汽笛声打破了港口的宁静，一艘装载煤炭的货轮驶入码头。几名港口工作人员迅速地登上轮船，从船上拖出一根电缆，接到码头边岸电系统的高压接电箱上，合上开关。随即，货轮上轰鸣的辅机停止了运行，岸电为靠岸船舶的后续作业提供了新的能量。岸电系统由安装在码头的供电系统和安装在船舶上的变电系统组成，由码头前沿港区变电所供电，经过变压、变频，将输入电转化为满足船只需求的电源，为船舶供电。

　　一直以来，船舶燃油排放污染是导致沿海、沿江、内河城市空气污染的重要来源之一。从去年开始,嘉兴供电公司积极做好沿海、沿江、内河港口配套电网建设，全方位引领内河港口岸电替代工作转型升级。

　　告别船停燃油不停 港口干净又清净

　　嘉兴乍浦港是国家一类开放口岸，拥有自然海岸线74.1千米，是全国为数不多的海河联运港。每天该港口都有许多货轮停靠休息补给，在岸电系统投运以前，不少货轮在靠岸后依靠柴油辅机供应船上的用电，柴油辅机冒黑烟、噪音大、污染厉害。“以前跟货轮上的人交谈，基本靠喊，一天下来，嗓子哑了不说，人都筋疲力尽。”提起岸电改造之前港口嘈杂的环境，浙江世航乍浦港口码头电气负责人邵强深有感触。

　　为了改善乍浦港码头的环境，浙江世航乍浦港口码头决定在港口安装接电箱，以供应停泊在此休息货轮的日常用电。接到申请后，嘉兴供电公司主动对接，积极协调，开展全过程的跟踪服务，保证项目工程的顺利实施。

　　“使用岸电不仅可以大幅节省费用，黑烟和噪音也消失了，整个港口变得又干净又清净。”浙江世航乍浦港口码头副总经理张笑明说起岸电系统的好处时赞不绝口。根据计算，乍浦港口投运岸电系统后，实现年替代电量19万千瓦时，减少排放二氧化碳约2320吨，二氧化硫约96.3吨，氮氧化物约78.2吨。

　　如今，船上仅需一键操作就能实现船岸自动并网、自动负载转移、自动切断发电机供电，操作完全自动化，可实现不间断稳定供电。而且，使用岸电还大幅节省费用。由于船上辅机不需再24小时工作，尾气排放也大大减少，同时靠泊货轮因自发电产生的巨大噪音也消失了。

　　世航乍浦港口码头的“油改电”项目，为嘉兴滨海新区岸电推广起到了示范作用。

　　智能岸电设施 船上人家用电方便又省钱

　　7月7日下午5时许，一艘装满建材的百吨货轮缓缓驶入斜桥码头。船老大张师傅从船里拉出一根电线接在岸边人头高的充电桩上，随后又取出用电卡插入充电桩，几秒钟后将卡取出。就这么简单的操作，张师傅的船已经通上电了。

　　“现在用电可方便多了。”张师傅介绍说，平时除了去外地装货，一半时间货船都停在港口，以往用电全靠柴油发电机，噪声污染大不说，还存在很大的用电安全隐患。去年9月，浙江嘉兴海宁市供电公司在斜桥码头安装了全省首家内河智能岸电后，方便、省钱、安全、环保的用电方式让张师傅尝到了甜头，他细细算了笔帐，现在用电每小时仅需1元左右，用传统的柴油发电每小时要8元左右，平均一天用电3小时，这样一年下来可以节省5000元左右电费。

　　“现在使用岸电不仅省钱，还和家里一样方便。”张师傅扬着手中的智能IC卡说，岸电桩带有自动刷卡功能，船舶靠岸后只要刷一下卡，插上插头就能用电，停止用电时再刷一下卡，马上就能完成电费结算，电费使用情况一目了然。

　　“内河码头智能岸电安装后，空气污染减轻了，‘船上人家’用电方便了，也更安全了。”海宁市供电公司营销负责人胡舟说。

　　江河湖海总动员 开展特色港口岸电替代

　　嘉兴内河水运发达，全市拥有航道里程1957.25公里，通航里程、航道密度均列浙江省第一。2015年，嘉兴全市拥有内河码头泊位1661个，完成港口货物吞吐量8586万吨。

　　一直以来，港口停靠的船舶，靠岸后的用电都是通过烧柴油的方式来供应，噪音和污染很大，再加上每天需要7至8元费用支出，既不环保又不经济。为了改善这一现状，嘉兴市港航管理局、嘉兴供电公司、国网浙江浙电节能服务有限公司三方经过沟通、交流、协商，决定合作进行内河岸电建设，消除船舶靠泊期间有害气体的排放及自备发电机组运行产生的噪音污染，减小噪声扰民问题，改善服务区及周边城区环境质量。有了岸电设施后，船舶停靠期间的用电就用上更为清洁绿色的电力能源，不仅能够减少噪音和空气污染，而且每天的成本支出也降至1元。

　　6月8日，嘉兴市港航管理局与嘉兴供电公司共同签署了《嘉兴市岸电建设框架协议》。框架协议明确，在嘉兴航区内的多个锚泊服务区、内河港口都将建设岸电设施，实施“以电代油”，告别船停燃油不停的历史，力争实现内河零排放。嘉兴供电公司将完成锚泊服务区（含待泊区）的电力配套。全部岸电桩的接口将按照标准化建设，可进行人际交互，刷卡接电；电卡具备权限认证，也可以进行费用、时间等信息查询。岸电桩同时还可显示已运行状态和故障状态，提供故障声光报警等。

　　近年来，嘉兴供电公司通过江河湖海“总动员”的方式全方位推广“以电代油”，在建立了岸电建设协同机制，积极研究支持岸电发展相关政策，减免岸电改造引起的接入系统建设费用，向岸电建设投资方免费提供岸电系统设计服务，免费提供技术指导和能效管理优化服务；开通岸电业扩工程专项绿色通道，实现从报装到送电的“一站式”服务，简化办理程序，加快岸电推广进程，全方位引领内河、港口岸电替代工作转型升级。

　　【声音】

　　建设港口岸电是一项利国利民的大事，嘉兴供电公司能积极主动履行责任，率先作出表率，推广岸电技术，让嘉兴的天更蓝，水更清，也让在嘉兴停泊休憩的船舶享受到更加清洁、绿色的能源，这样的模式值得在全市甚至全省进行推广，让更多的市民、船民享受到这一福利。

　　――嘉兴市经信委副主任 徐忠

　　一直以来嘉兴供电公司的服务工作都做得非常细致到位。这次的岸电建设工作，从最初的接洽，到最后的协议的签订，都让我们看到了作为一个国企在履行社会责任上的主动作为。而此次的岸电建设，不仅让我们双方的合作更加紧密了，同时也是助推嘉兴生态文明城市的重要举措之一。

　　――嘉兴市港航管理局局长 步海滨

　　推广更为清洁的能源，是我们一直在致力做的事情。这次和嘉兴供电公司、嘉兴港航管理局三方共同推进岸电建设，不仅能够摆脱对柴油、煤炭等高耗能材料的依赖，同时也让电力的服务更加智能、优质、高效，让用电客户省心、省力、省钱。

　　――国网浙江浙电节能服务有限公司 冯华