江苏建湖靠岸船民不“烧油” 省心省钱更绿色

　　“有岸电当然好了，船上的空调、电视机、洗衣机、照明都离不开电啊！” 6月27日，在盐城建湖县里下河钢材大市场码头，58岁的船民张立东船一靠岸便拉出一根电缆刷卡接驳岸电，不仅省心省钱，更大大减少了码头对周边地区的噪音和废气污染。

　　岸电上船是指船舶停靠码头期间停用船舶自身燃油发电系统，改用陆地电源的一种电力供应系统，该技术是国家交通部门重点推介的一项节能减排技术，大体可分为岸上供电系统、电缆连接设备和船舶受电系统3个部分，能够极大地降低船舶排放，减少港口码头大气污染。建湖地处里下河平原，境内沟河纵横，具有较大的岸电上船建设潜力。

　　2015年以来，国网建湖县供电公司积极推进“电能替代和岸电上船专项行动计划”，根据建湖地域特点，大力实施内河小容量岸电建设工程，积极向政府部门、用电客户和船民宣传岸电上船建设的意义和使用后的经济效益，并积极为有意愿的客户提供优质服务。当年在里下河钢材大市场建有4套岸电箱，可同时为8条船提供接电服务。实施一年多来，预计共减少消耗油料45吨，减少排放二氧化碳140吨，二氧化硫3.5吨，氮氧化合物3.8吨。

　　“原来我们船上用柴油机发电，功率小，只能照明用，电饭锅、微波炉、空调等大功率电器一样用不起来，现在接到岸电用，空调冰箱都能用，更重要的是电价又不贵，还可以省下不少的柴油钱呢！”6月22日，靠船舶跑运输十几年的船民曹恩年细细算了笔帐，现在用电每度仅需6毛多，用传统的柴油发电每小时要8元左右，平均一天用电3小时，一年下来可以节省4000元左右电费。

　　“岸电安装后水、空气污染减轻了，船民用电安全方便了，为民谋利的事情我们必须全力以赴。”建湖供电公司客户服务中心负责人说。该公司还在古基水泥、黄海水泥等地点分别建设了岸电系统，以点带面，逐步在沿河各码头有序推进岸电系统建设，助力节能减排。同时制定出台《智能岸电客户经理制度》、《岸电客户用电手册》，做好安装通电后的系列用电服务工作。（瞿建春 肖兵）