中华电力助推低碳经济

电力18讯：    中华电力有限公司（以下简称中电）作为香港最大的电力公司，一向对推动环保不遗余力，亦积极配合中央政府及香港特区政府迈向低碳经济的方向。11月6日，中国能源报记者在深圳召开的2010第25届电动车大会暨展览会上专访了中华电力有限公司副主席阮苏少湄。

　　中国能源报：中电在港已经营运了 100 多年。中电在内地电力市场的发展如何？

　　阮苏少湄：上世纪80 年代，中电以合营的方式参与投资当时最大的合营项目，也是内地首家大型商业核电站――大亚湾核电站 。同时，中电也在内地大力发展可再生能源。目前，中电是内地可再生能源的最大外来投资者之一，包括山东、吉林、广东和内蒙古的风场，广东、四川、云南的水电等共49个可再生能源项目，总权益容量为1，462兆瓦，占中电的可再生能源发电容量的70%。

　　在应对气候变化方面，中电一直身体力行。公司自定“气候远景2050”宣言，确立2020年把集团零碳排放的发电容量提升至20%（包括核电、大型水电和其它可再生能源发电），并在2050年把集团碳排放强度降低75%。未来中电在内地的业务发展也主要以低碳能源发电为主，以配合国家低碳经济及对环境保护的承诺。

　　中国能源报：我们了解到，中电在发展清洁能源方面一直不遗余力，此次产品高调亮相世界电动车大会，有什么意义？电动车在香港的发展历史很短，中电在发展电动车方面有何规划？

　　阮苏少湄：电动车在香港的发展历史虽然不长，但新能源汽车拥有很高的环保效益，对改善空气质量有很大帮助，所以特区政府一直在积极推动。要推动电动车的广泛使用，一个安全、可靠和高效的充电网络非常重要。为此，我们在香港率先于2009年跟香港理工大学合作，研发香港的电动车充电系统和建立基础设施。目前，中华电力已在香港不同地点设置了21个充电站，并计划在未来3个月增设5个新的充电站，进一步扩展充电网络。客户充电以后，只需利用八达通付款，非常方便。

　　此外，我们还于今年2月引进全港首部快速充电器，客户只需充电10分钟，就可以有足够电力行走约50公里。

　　中国能源报：您刚才谈到中电要大力发展电动车，而香港本身的面积比较小，将来会否考虑抢占内地市场？大陆跟香港的情况相差比较大，彼此之间有哪些可以相互促进的呢？

　　阮苏少湄：香港跟内地的情况有些确实不一样。电动车在香港的发展处于起步阶段，而内地有一些城市比如深圳、北京已经发展得比较快，很多地方是值得我们学习的。在内地，政府推出了很多政策，电力公司明白自己该做哪方面的工作。在香港，特区政府主要是倡导的角色，增强市民对电动车的认识，希望能够大力推广。我们未来跟内地尤其是周边的城市在推动电动车的网络统计方面有很多工作要做，因为我们要让不同的型号电动车都可以从内地来到香港。但是，现在国际上电动车的标准是不一致的，有欧洲的、有美国的。香港主要是跟随英国标准，所以，以后怎么样跟周边城市充电设备统一，让中电电动车的使用者能够更加方便，能够走更长的路途，这是未来我们要多交流、多研究的工作。

　　

　　关于中电（链接）

　　中华电力是全港最大的电力公司，为九龙、新界、大屿山及大部分离岛的客户提供电力服务。中华电力在香港经营发电、输电及供电的纵向式综合服务，为供电范围内570多万人口提供电力供应。

　　中华电力是中电集团的附属公司，集团也在中国内地、澳洲、印度及东南亚地区投资能源业务，现为中国内地电力市场上最大的外来投资者。它采用包括天然气、煤、可再生能源及核电在内的多元发电燃料组合。目前，集团在亚太区共拥有超过20000兆瓦的权益及购电量。