工程未动 环保先行 云南电力输电线路施工先做环评，采用环保新技术

电力18讯：    来源：中国环境报

随着社会经济的不断发展，电力需求量逐年上升，近年来，云南电力输电线路施工任务繁重。云南送变电公司是具有国家电力工程施工总承包一级资质的专业国有大一型电力基建单位，主要担负着110千伏、220千伏、500千伏各种电压等级输电线路的施工任务。施工时如果仍然沿用过去的传统施工方法，一方面会毁坏林木和植被，另一方面，一条几十公里长的220千伏线路，所需的施工期都在一二年，要是500千伏的超高压线路所需时间就更长了。

早在1993年，云南电网公司从漫昆500千伏Ⅱ回输变电工程当中便发现施工与砍树的矛盾。从1995年漫昆Ⅱ回输变电工程施工开始，他们对每个工程都先做环境影响评价，由于采取一系列环保措施，从保护环境的角度出发制定施工方案，不仅节约了大量的环境资源，而且提高了自身的市场竞争力，促进了电力施工新技术的研究与运用。

飞艇放线――保护森林植被

飞艇放线技术是云南送变电公司自主研发的新技术，充分体现了科技与智慧的交融，为保护环境做出了积极的贡献。

在过去的几十年间，电力线路的架设施工，基本上是靠砍伐线路通道内森林植被、采取人力展放导引绳的传统方法测量线路。在放线施工中，导线多要跨越深沟峡谷、江河湖泊、森林青苗、民用建筑等障碍物，所以林木砍伐、青苗损坏、封航停运、停电作业等问题也就随之而来，矛盾似乎不可避免；另外放导线的方法需要大量的人力进入现场进行测量，无形中会踩踏草地、农作物等，这一切都对环境产生消极的影响。

从2000年开始，云南送变电公司采用轻型航空器――氦气遥控飞艇的研发，目的在于提高劳动生产率，这样既解放了大量劳动力，又保护了大量的森林植被。2001年，研究进入了实践阶段，3米、5米、8米、9米，各种型号的飞艇相继研制试验成功。2001年，在“西电东送”重点工程――500千伏大(朝山)――昆(明)南回输电线路工程，飞越国家级哀牢山自然保护区进行架线施工，2004年，在110千伏大(渡岗)――景(洪)输电线路工程，飞越原始森林进行架线施工。直到今天，遥控飞艇在多条电力线路架设施工中，一次次地向人们展示着风采。

运用两种技术环保成效明显

基建工程部有关人士向记者介绍，不等高基础制作技术的运用是区别于传统的等高基础而言的。所谓等高基础，就是指基础承载线路的铁塔，它的4只塔脚要固定在一定深度、一定面积的土壤里，固定的方法是开辟一块面积相当的土地，平整成一个平台。一个220千伏铁塔的等高基础，需要开辟大约100平方米的土地，一个500千伏铁塔的等高基础，则需要开辟大约200平方米的土地。而一条几十公里长的线路，按照技术要求，每个铁塔基础间隔一般在500米左右。可以估算一下，一年几千公里的线路施工所需开辟的土地有多少？而附着在这些土地上的植被又有多少将被破坏？

不等高基础方法是根据铁塔所在位置及地形进行设计，如陡坡上的铁塔，按照特定的计算方法进行设计，四只脚可以分设在4个不同的坡面上。这样就减少了土石方的开挖，大大减少水土流失和植被的破坏。

另外，高塔跨越架设技术的运用又是针对一般铁塔而言。据了解，云南电网公司从线路设计的初始阶段，就充分考虑环境保护，尽量设计比较高的铁塔，这样可以保护一些矮小的植被免遭砍伐。在线路施工的阶段，从2001年以来，云南送变电公司与线路运行单位经过协商，达成共识，即:塔位所在区域的树木，从树梢到导线的中间距离达到一定安全标准的可以不砍伐。当然，这是在进行了多方调研的基础上才实施的一种保护环境的方法，比如，要考虑树种自然生长高度、当地气候等等因素。专家估计，采用这种技术，将减少树木砍伐量达60％左右。