杭州萧山供电局:春风又“绿”江南岸
2012-03-16 09:30:20 来源:
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电力18讯:
步入十二五,萧山区的年生产总值、财政收入均实现了10%以上的增长,而单位GDP综合能耗却同比下降2.51%,在又一个春暖花开的季节里,萧山,弹起了地方发展的“绿色调”。
清洁能源层出不穷
在萧山,阳光、猪粪等自然资源都成了人们眼中的“宝”,通过新能源发电方式,它们源源不断地为地方社会经济发展输送着动力。
今年1月20日,位于杭州萧山的浙江万向太阳能有限公司建设规模为2780千瓦的太阳能光伏电站正式并网运行,这也意味着浙江省规模最大的光伏发电站成功并入了国家电网。
据了解,万向太阳能光伏发电项目属于国家“金太阳示范工程”,投资规模约6500万,建设面积2.8万平方米,可持续运营25年。光伏电站一年约可发电300万千瓦时,经计算可供应当地2175户普通家庭的用电。接下来,万向太阳能有限公司还将进一步扩大光伏发电的规模,二期有望在投入规模为10000千瓦的光伏电板并网发电。
同样的,在人们的“绿色算盘”下,萧山所前镇杭州康盛有限公司养殖的4万头猪也得以“放光发电”。去年8月11日,经过五个月的试运行,杭州康盛有限公司300千瓦沼气发电工程正式并入国家电网。这是浙江省内首个沼气并网发电工程,年发电量预计为300万千瓦时。两项清洁能源的投入,相较于火力发电,相当于每年减排二氧化碳2512吨。
与此同时,在萧山还有地热能、生活垃圾循环利用等新能源利用方式层出不穷,争相为地方发展染上一抹“绿”。
电动汽车成“新宠”
近年来,面对私家车不断增多,城市道路拥堵日渐严重的现状,萧山一直在探索着新的低碳出行之路。伴随着公共自行车的推广,还有一个名词――电动汽车,慢慢走进了人们的生活。
在通往华东第二大机场――杭州萧山国际机场的高速公路上,人们发现一辆辆电动出租车开始往返其间。在电动汽车充换电设施不断完善和扩建的基础上,电动汽车如今已跑过了钱塘江,跑到了江南岸的萧山区。
去年以来,萧山供电局拉开了电动汽车配套设备建设的攻坚战,历时八个月克服“落地难”瓶颈,完成了首批4座充换电站的选址。截至目前,四个充换电站已经全部完成了充换电设备的安装,具备投入使用条件。与此同时,去年11月14日,一个绿色的电动汽车充换电桩在萧山区城厢街道道源路和育才路交叉口的停车场“落户”,成为了该区首个安装成功的电动汽车充换电桩,迈出了萧山推进电动汽车配套建设工作中里程碑式的又一步。
据统计,目前萧山区投入使用的电动汽车充换电站已有40个,已具备每日500车次的充换电能力,而到十二五末期,该区内充换电站数将达10个,配送站30个,独立充电桩600个,日充换电服务能力将达14万辆次。
步入十二五,萧山区的年生产总值、财政收入均实现了10%以上的增长,而单位GDP综合能耗却同比下降2.51%,在又一个春暖花开的季节里,萧山,弹起了地方发展的“绿色调”。
清洁能源层出不穷
在萧山,阳光、猪粪等自然资源都成了人们眼中的“宝”,通过新能源发电方式,它们源源不断地为地方社会经济发展输送着动力。
今年1月20日,位于杭州萧山的浙江万向太阳能有限公司建设规模为2780千瓦的太阳能光伏电站正式并网运行,这也意味着浙江省规模最大的光伏发电站成功并入了国家电网。
据了解,万向太阳能光伏发电项目属于国家“金太阳示范工程”,投资规模约6500万,建设面积2.8万平方米,可持续运营25年。光伏电站一年约可发电300万千瓦时,经计算可供应当地2175户普通家庭的用电。接下来,万向太阳能有限公司还将进一步扩大光伏发电的规模,二期有望在投入规模为10000千瓦的光伏电板并网发电。
同样的,在人们的“绿色算盘”下,萧山所前镇杭州康盛有限公司养殖的4万头猪也得以“放光发电”。去年8月11日,经过五个月的试运行,杭州康盛有限公司300千瓦沼气发电工程正式并入国家电网。这是浙江省内首个沼气并网发电工程,年发电量预计为300万千瓦时。两项清洁能源的投入,相较于火力发电,相当于每年减排二氧化碳2512吨。
与此同时,在萧山还有地热能、生活垃圾循环利用等新能源利用方式层出不穷,争相为地方发展染上一抹“绿”。
电动汽车成“新宠”
近年来,面对私家车不断增多,城市道路拥堵日渐严重的现状,萧山一直在探索着新的低碳出行之路。伴随着公共自行车的推广,还有一个名词――电动汽车,慢慢走进了人们的生活。
在通往华东第二大机场――杭州萧山国际机场的高速公路上,人们发现一辆辆电动出租车开始往返其间。在电动汽车充换电设施不断完善和扩建的基础上,电动汽车如今已跑过了钱塘江,跑到了江南岸的萧山区。
去年以来,萧山供电局拉开了电动汽车配套设备建设的攻坚战,历时八个月克服“落地难”瓶颈,完成了首批4座充换电站的选址。截至目前,四个充换电站已经全部完成了充换电设备的安装,具备投入使用条件。与此同时,去年11月14日,一个绿色的电动汽车充换电桩在萧山区城厢街道道源路和育才路交叉口的停车场“落户”,成为了该区首个安装成功的电动汽车充换电桩,迈出了萧山推进电动汽车配套建设工作中里程碑式的又一步。
据统计,目前萧山区投入使用的电动汽车充换电站已有40个,已具备每日500车次的充换电能力,而到十二五末期,该区内充换电站数将达10个,配送站30个,独立充电桩600个,日充换电服务能力将达14万辆次。
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