电能替代丨广西首个智能港口岸电系统投运

　　　　2016年12月28日，广西防城港船舶岸电项目正式启用，标志着广西首个智能港口岸电系统投运。停靠码头的船舶则首次实现了港口岸电替代辅机燃油供电。该项目在实施电能替代的同时既为停靠船舶节省了成本，又实现了节能减排，将带来良好的经济效益和社会效益。

　　防城港是我国西部第一大港，随着经济持续快速发展，防城港停靠的船舶数量近年来大幅增加，占广西沿海港口吞吐量的70%。船舶燃油供电受船舶自身设备质量、规模、品质等影响，燃油利用率不高、损耗严重，造成了大量浪费，影响了港口城市环境。

　　以往，船舶停靠港口时，为了满足部分装卸作业及船上生产生活用电需求，船上的辅助燃油发电机需要24小时不间断工作。现在有了智能岸电箱，由电网向船上用电设备供电，每小时使用岸电的费用仅需1元左右。“这套岸电电源能安全、可靠、高效地为停靠码头的船舶输送岸电，较以前柴油发电机发电更加方便、安全，供电可靠性也更高。”广西电网公司防城港供电局营销部主任阳一雄介绍。

　　本期岸电项目投运后，预计每年可增加供电量50万千瓦时，替代柴油燃烧196吨，减少二氧化碳排放621吨，具有良好的环保效益和经济效益，为建设“绿色港口”、发展“绿色航运”发挥重要作用。

　　2016年以来，南方电网公司和广西电网公司全力推进“以电代煤”“以电代油”，通过实施电能替代，在实现增供扩销的同时服务社会节能减排。

　　在岸电项目建设过程中，南网能源公司和防城港供电局充分发挥行业优势，为客户提供“一对一”的大客户经理专属服务，为岸电的供电电缆、配电箱、计量装置安装等工作提供现场技术指导;协助客户做好用电负荷预测与分析，帮助客户确定合理的供电方案及设备参数，为客户用电增容开辟绿色通道。

　　2016年12月下旬，防城港岸电项目顺利建成。防城港务局码头上共建设4个泊位，配套建设了港口船舶岸基供电运营平台，配置8套200千伏安低压岸电箱，总容量1.6兆瓦，可同时供8艘船舶用电。(向建军 廖琪纬 潘廷玉 杜美霓)

王萍