滇中引水石鼓水源工程调压室交通洞开挖完成

5月10日，随着一声炮响，滇中引水石鼓水源工程调压室交通通风洞全部开挖完成，并进入调压室中导洞开挖，较计划节点提前51天。

滇中引水石鼓水源工程调压室分1#和2#交通通风洞，分别承担地下泵站1#调压室和2#调压室Ⅰ层和Ⅱ层开挖支护的交通、通风、排水等施工任务。1#调压室交通通风洞全长290.836米，最大高差11.3米，最大开挖坡度为8.1%，最大开挖断面尺寸为6.7×6.75m(宽×高)；2#调压室交通通风洞全长80.683米，最大高差0.45米，最大开挖坡度为0.7%，最大开挖断面为6.42×6.61米(宽×高)。

隧洞围岩以Ⅳ类和Ⅴ类为主，并穿越F2断层，围岩结构裂隙发育严重、断层破碎带塌方、渗涌水、突泥问题严重。自2020年8月进场以来，水电十四局项目部始终坚持“技术先行”原则。开挖前，对施工现场地质条件、施工环境等进行了详细调查，查阅了设计图纸、设计技术要求和相关规范等资料，组织编制了专项方案，对调压室交通通风洞开挖施工总体布置、施工方法、施工工艺、施工工期安排、施工安全环境质量保证措施和应急措施做了详细组织和安排。顺利通过专家论证，并经监理工程师审批完成，为调压室交通通风洞做了技术准备。

1月26日，调压室交通通风洞顺利启动开挖，项目部迅速投入“精兵强将”和大量机械设备，严格按照审批的专项施工方案组织施工。隧洞开挖过程中，项目部遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则，采用上下台阶法和全断面法开挖，开挖爆破后支护，并结合围岩变形监测、安全巡视，采取超前地质预报，确保施工安全。

在各参建单位的共同努力下，调压室交通通风洞仅用105天就全部开挖完成，安全、高效完成了交通通风洞开挖任务，为后期1#调压室和2#调压室开挖打下了坚实的基础。