水电七局雅万高铁首榀箱梁架设

9月1日，一榀长32.6米、重达741吨的简支箱梁稳稳地落在DK586特大桥20号墩与21号桥台上，实现雅万高铁2号梁场首榀箱梁如期架设的目标，为雅万高铁后续桥面系、无砟轨道施工奠定坚实的基础。该榀箱梁雅万高铁全线梁场恢复架梁后，第一个成功架梁的梁场。标志着中国电建水电七局雅万高铁项目线上架梁工程全面启动。

自今年3月初发现首例新冠肺炎确诊病例以来，印尼疫情日益严重，目前已确诊近18万例、死亡超7500例。面对疫情，雅万高铁项目部与印尼方参建企业密切合作，一手抓疫情防控，一手抓项目实施，稳步有序推进项目建设。

据现场负责人介绍，在首榀箱梁架设筹备阶段，水电七局始终将疫情防控工作放在首位，以保障员工的生命安全为前提高度重视，各工区迅速成立疫情防控工作领导小组，立即投入到这场大战“疫”任务，筑牢工区内部“防疫墙”；组建疫情防控“主战场”；第一时间发布《关于打赢新冠肺炎疫情防控阻击战的倡议书》，号召水电七局全体成员者立足岗位，服从安排；水电七局所有滞留在国内的技术人员和管理人员克服各种困难“逆行”回到现场，为疫情期间2号梁场的复工复产奠定坚实的基础。

架梁前，项目部认真开展架梁施工组织、资源配备、技术准备、安全质量管理等工作，落实以人为主、科学救援的应急处置原则，有效预防和处置箱梁架设施工突发险情，于8月26日完成架梁设备调试交通模拟与全员应急救援演练，确保架梁工作万无一失。

连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆的雅万高铁全长142.3公里，是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门“第一单”，也是印尼国家战略项目和“一带一路”倡议标志性工程。该项目设计时速350公里。建成通车后，从雅加达至万隆时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右，可有效促进当地经济和方便民众出行。

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