昆明地铁五号线七标“奋进一号”盾构成功始发

5月16日，“奋进一号”在昆明市轨道交通5号线土建7标地铁站顺利始发，标志着该线隧道掘进施工正式进入双线齐进的攻坚阶段。

“奋进一号”盾构机是电建租赁公司、中国水电十四局与中铁电建合作的首台设备，标志着中国电建与中国中铁在高端装备制造领域合作成果的进一步升级，是各方资源优势互补，企地联合、央企联合取得的可喜成果，有效实现电建集团基础设施业务，为服务云南省“五网”建设贡献“电建力量”，并共同推动西南地区地下工程高端装备建设迈向新阶段。

昆明轨道交通5号线工程全长29.96公理，全线设站22座，北端起于世博园站，南至宝丰村站。水电十四局与中铁四院岩土公司组成的联合体，于2016年中标承建七标段工程，该标段全长5265.879米，包含河尾村、迎海路、滇池学院、兴体路四座车站，河尾村站——迎海路站——滇池学院站——兴体路站——滇池卫城站四区间，区间总长4270.191米，采用盾构法施工。

电建租赁公司盾构机项目组自2019年年初进场以来，面对工期紧张，地下管线复杂，协调难度大，安全风险高等困难，同心协力、攻坚克难、不等不靠、主动出击，超前筹划方案，科学组织生产、合理配置资源，对各项施工方案进行实地勘查核实，编制完善各类应急预案，确保现场施工安全。项目组还组织现场施工技术、管理人员进行方案交底，细化责任分工，明确相关责任人，把安全质量责任落到实处。经过一个多月的连续奋战，“奋进一号”盾构机顺利完成下井安装调试工作，为顺利始发打下了坚实的基础。

本次始发的“奋进一号”盾构机开挖直径6.43米，整机长度80米，最大推力4255吨，总重约500吨。该设备应用于昆明地铁5号线七标迎海路站～滇池学院站区间施工。按照施工计划，设备于2019年7月底实现区间单线贯通，将加快昆明轨道交通5号线全线建设进度，进一步完善昆明市轨道交通网络，早日为昆明市民带来舒适、便捷的交通体验。

云南电视台、云南日报、昆明日报、昆明晚报、滇中新区报等10家媒体单位对本次活动及项目建设进行多角度、全方位的报道。