水电六局产业援疆项目重要节点目标顺利完成

日前，由水电六局承建的夏特水电站过冲沟段压力钢管首节安装完成，并顺利通过各方验收，至此，夏特水电站金属结构工程进入了全面安装重要阶段。

新疆夏特水电站是水电六局承建的一项重要的产业援疆项目，是中国电建集团发展新疆市场推进“一带一路”建设作出的重要战略规划。

一直以来，水电六局对新疆市场高度重视，在克孜河上游已建设完成的塔日勒嘎水电站中创造了“塔日速度”、“塔日质量”。夏特水电站是克孜河流域的第2个梯级电站，在工程建设中六局投入了精良的设备、配备了成熟的管理干部、优秀的技术人才和担当实干的职工队伍。

工程开工以来，水电六局克服了电站位于西部边陲、地震多发、沙尘频繁、物资匮乏、社会综合治理形势特殊、项目建设技术难度大等不利因素，科学组织，精心施工，在施工过程中采用了多项专利及新技术、新工艺，仅2018年一年内就完成了4525吨的压力钢管制作任务、引水隧洞年度开挖突破万米等既定节点目标。

2019年是夏特水电站工程建设中最为关键的一年，每一个工程节点目标的实现，都会直接影响首台机组能否按期并网发电。水电六局夯实管理基础，进一步提升履约能力，于 3月23日完成了夏特水电站过冲沟段压力钢管的首节安装，至此，夏特水电站金属结构工程进入了全面安装重要阶段。

新疆夏特水电站过冲沟段洞径7米，总管线长度1.2千米，压力钢管内径5.8米，加筋环外直径6.14米，钢管共402节，总重量约3760吨。压力钢管运输路线长且洞径小，从制作车间至安装位置运输总长度约15千米。钢管运输是整个安装工作中的难点。工程技术人员根据现场实际情况和洞内特点，为确保洞外顺利运输，在首节安装前制作与钢管等体积的模型先进行试运，移除障碍；在洞内吊装过程中，采用天锚卸车后原地翻身，将钢管稳定在电动运输台车上，运输至安装位置；最为困难的是技术准备阶段，由于过冲沟钢衬段洞径小运距长，钢管洞内翻身及运输成为施工的一大难题，常规卷扬机牵引运输难度大，效率低，为解决钢管洞内吊装及运输，技术人员打破常规思维采用新技术，研究解决吊点和运输问题，通过模拟计算钢管吊装及翻身动作，精准确定了最优的天锚位置和起吊高度，吊点确定后又结合安装高程设计制作一台高安装精度的电动运输台车，解决洞径小、运距长等洞内吊装运输难题。首节钢管安装严格按照规范和标准要求进行调整、加固，所有验收数据全部达到优良标准，也为顺利完成首仓混凝土浇筑的节点目标提供了必要保证。

2019年3月24日，水电六局收到新疆克州新隆能源有限公司发来的感谢信，对水电六局按期完成洞内首节压力钢管安装给予高度评价，对水电六局在新疆夏特水电站工程建设中所做的突出贡献表示感谢。

水电六局将紧紧围绕党的十九大精神，以更加奋发有为的精神状态带领广大职工直面困难、迎接挑战、加快推进工程建设，坚定不移地为顺利实现夏特电站首台机组发电目标而努力，为水电六局和中国电建的援疆之路、“一带一路”的建设之路迈上新的台阶而奋斗。