马其顿KO高速公路项目自营隧道段右洞贯通

当地时间11月19日上午11时，由中国电建水电七局承担施工的马其顿KO高速公路项目自营隧道段右洞顺利贯通，马其顿斯科普里大学土木学院、业主（马其顿国家公路局）、欧洲监理工程师、电建国际欧亚区域部以及马其顿KO项目部等单位领导共同见证了这个重要时刻。随后，项目隧道右洞将全面进入二衬浇筑及附属设施安装阶段。

马其顿KO高速公路项目全长56.6公里，主要包括道路、桥梁(54座)、双向分离式隧洞(1座)、管箱涵(200座)等。 其中，隧洞段位于马其顿低山区，隧洞全线4011米。主要采用“路桥部分由当地专业建筑承包商分包，隧道部分由项目部自主经营”的经营管理模式。项目自开工以来，在经营管理、合规经营、技术质量、安全环保、人力资源等方面超前谋划，力求适应欧洲市场的各项标准。不仅在国内引进会语言、懂技术、懂法规、会经营的各类专业人才。同时在当地和其他国家聘请了各门类的专家，如会计师、律师事、英国知名合同专家、隧道工程师、设计顾问等，为项目保驾护航，让项目管理整体提升，有了“国际范”。

在自营隧道的实施中，施工难度和安全风险的不断攀升。隧洞开挖出露地质与业主提供的原设计地质报告差异甚大。针对隧道地质变化引起的重大安全风险，项目部采用地质雷达超前预报，增加大管棚和超前小导管固结灌浆，更改新增支护类型ClassⅤ以及支护强度更高的Class VI，加强加密隧洞监测，降低单个循环开挖进尺强度，合理安排三班循环施工等方式，在施工质量安全受控的前提下，努力推进施工作业。该隧道右洞的顺利贯通，增强了中马双方合作的信心和决心，扎深了公司在东欧市场的根基。将为深化马中两国友好合作起到积极作用。 　　

据悉，隧道右洞贯通当天，马其顿多家媒体到场现场报道，共同庆祝这个美好时刻。